喃喃话车|丰田亚洲龙怎么样，级别高性价比偏低，两种人看法不同
这两天 ， 有车友问 ， 说丰田的亚洲龙会不会太肉 ， 和兄弟车型凯美瑞根本不知道应该怎么选 。
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提到丰田亚洲龙 ， 一定会有两种声音 ， 一个是在90年代就已经成为土豪的大叔们 ， 他们不惜近70万成为了国内第一批丰田旗舰车型亚洲龙的车主 ， 当年专为美国打造的亚洲龙 ， 可是V6的3.0的大自吸 。 所以 ， 在当年土豪大叔们的心中 ， 亚洲龙和如今二十来万的凯美瑞怎么可能是一回事呢？
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要知道当年的70万 ， 按照两个时代的工资水平算一算 ， 恐怕当年的亚洲龙可以买两台大G都不止 。 第二种声音 ， 是来自1996年前后还是个“小屁孩”的媒体编辑们 ， 因为他们没有经历过那个年代 ， 所以在他们看来 ， 亚洲龙和凯美瑞完全就是一台车 。 当然了 ， 一汽丰田的销售代表可不这么认为 ， 我们的亚洲龙做工比凯美瑞好 ， 轴距也要长出45毫米 ， 亚洲龙是C级车 ， 凯美瑞是B级车 ， 我们的车更高级更豪华 ， 才没有凯美瑞那么烂大街？
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其实 ， 不论过去还是现在 ， 亚洲龙和凯美瑞一直有着千丝万缕的联系 ， 第一代亚洲龙就是凯美瑞XV10宽体版的衍生车型 ， 如今在国内销售的亚洲龙 ， 其实和凯美瑞也是姊妹车型 ， 并没有什么本质区别 。
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如果实在不知道该怎么选 ， 很简单 ， 哪个便宜买哪个 ， 哪个销售小姐姐长得好看就买哪个 。
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