阿贵看车|这款美系SUV很多人喜欢,销量过百万,如今召回65万辆
依稀记得 , 在早些年 , 上汽通用别克旗下的车型 , 就是品质的代名词 , 旗下的凯越甚至一度成为合资紧凑型轿车市场的绝对一哥 。 然时过境迁 , 凯越没落了 , 英朗被三缸策略折腾得气喘吁吁 , 上汽通用别克 , 也倒在了质量关上 。
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日前 , 上汽通用汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求 , 向国家市场监督管理总局备案了召回计划 。 决定自2020年12月31日起 , 召回2014年7月28日至2018年2月11日期间生产的部分2015至2018年款别克昂科威汽车 , 共计649357辆 。
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而召回的理由是:由于制动软管接头部位的密封性与整车制动压力不匹配 , 长期使用后可能导致密封性能下降 , 极端情况下可能造成制动液渗漏 , 制动压力减少 , 影响车辆制动性能 。 此次召回 , 将为相关车辆免费更换改进后的制动软管 , 以消除安全隐患 。
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这似乎看上去很有诚意 , 可细看接近65万辆的召回数目 , 还是细思极恐 。 要知道昂科威2014年-2018年累计销量为89万辆左右 , 换而言之 , 在当年生产的昂科威中 , 有接近7成为故障车!
有趣的是 , 在2016年 , 上汽通用开始陆续通知一批昂科威车主将车辆返厂维修 , 原因正是刹车软管鼓包漏油 , 该批次昂科威产日期在2016-1-19到2016-3-18 , 一共38786台 。
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值得注意的是 , 别克GL8也曾频繁爆出刹车软管鼓包的投诉 , 其中一位车主曾求助于媒体 , 经过努力 , 最终退车成功 。
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总而言之 , 昂科威的这次召回确实让人心惊胆寒 , 对于此事后续 , 阿贵看车将继续关注 。
(文:G某人/审稿:青柠)
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