新车|日产途达中期改款，比普拉多更大，新增柴油动力配CVT变速器( 二 ) |

现款车型被网友吐槽内饰粗糙，而这一点也在全新途达上得到改进。新车采用了全新三幅式方向盘，整个中控采用了大量钢琴烤漆饰件，同时还配备了9英寸中控显示屏以及时下流行的液晶仪表盘，可显示海拔、四驱模式等信息。同时，据说新车还将提供7座布局，不过在笔者看来， 7座更适合城市SUV ，放在硬派SUV身上有点不伦不类。

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整体来看，全新途达还算过硬，新车仍然采用非承载式车身，同时部分车型将用上全时四驱系统，并配备四轮锁、限滑差速器和一个电子锁后差速器，满足一切越野需求，最重要的是，新车还将换装碟刹，现款车型上的槽点终于得到改变。

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动力方面，全新途达仍将搭载2.5L四缸汽油发动机，同时还可能会提供2.3T柴油涡轮增压发动机，不过在传动系统方面，新车可能将搭载CVT五级变速箱，估计是为了降低油耗，让途达在城市SUV市场也能有一定的竞争力，但显然与其"硬派"的身份不太相符。
写在最后：
【新车|日产途达中期改款，比普拉多更大，新增柴油动力配CVT变速器】综上所述，途达中期改款车型变化较大，外观、内饰大幅升级，车身尺寸也比现款车型大上一圈，更加符合其"小途乐"的身份，同时新车还换掉了饱受诟病的鼓刹，看上竞争力得到提升，然而全新途达也有不足，比如可能将匹配CVT ，意味着新车开始偏离"硬派SUV"的路线，但且仍是非承载式车身，可能硬派、城市两头都不太好，仍然不是自主品牌硬派SUV的对手。

新车|日产途达中期改款，比普拉多更大，新增柴油动力配CVT变速器( 二 )

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