汽车知识|朗逸加I6+，官方地图正式发布，网友确实比凯美瑞好
目前的汽车市场中 ， SUV的车型依旧占据着较大的份额 。 其实从PLUS这个词就能够看出 ， 新车在各个方面都经过了全新的升级 ， 而作为"朗逸"的同门师兄 ， 它真的像"官宣"那般 ， 是它的升级版吗？其实它的PLUS并不是像iPhone那样 ， 在尺寸上经过了明显的升级 ， 而是在功能方面进行了了主要升级 ， 定位于一款A+级的轿车 ， 并且预计将会在3月底正式上市 。 而目前厂家并没有给出十分明确的指导价格 ， 所以 ， 我们只能够通过它后续的表现来评判 ， 荣威i6Plus是否能够勾起入手的欲望？
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i6Plus拥有4671/1835/1464/2715mm的参数 ， 而同门师兄的朗逸只有4670/1860/1474/2688mm的尺寸 ， 除了高度之外 ， 其它的要远远超出它 。 可见这一次能够与同门师兄进行媲美 ， 它确实下了不少的底气！毕竟是一次中期改款的产品 ， 所以在外观方面并没有得到"大刀阔斧"的改变 ， 只是针对于一些细节进行了轻微的调整 ， 视觉方面变得更符合家族化的理念 ， 更直观来讲 ， 这种造型能够符合年轻人的审美观念 。 LED光源采用远近一体的设计 ， 与格栅相结合之后存在不错的整体感受 。
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【汽车知识|朗逸加I6+，官方地图正式发布，网友确实比凯美瑞好】
内饰的优良传统得到继承 ， 手肘等大多能够触碰到的地方都采用了软性材质作为覆盖 。 三幅式的方向盘精致不缺乏运动感 ， Nappa的材质以及镀铬的点缀 。 只是在日常驾驶的时候会出汗 ， 不过在同级中应该算是个不错的表现了 。 7英寸的显示器显示的内容更加丰富 ， 并且使用起来有较高的便捷度 。 另外 ， 对于后排来说 ， 厂家并没有给出多少关注度 ， 只是提供了出风口而已 ， 就连USB这种实用性十分高的配置 ， 它都没有提供！
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得益于2715mm的轴距参数 ， 在空间的表现上还算不错 。 即便是180cm的体验者坐进去也不会出现紧凑的情况 。 行李箱的空间十分规整 ， 并且能够带来一个非常不错的进深表现 ， 至于它的装载能力 ， 满足日常使用简直绰绰有余 ， 但是拓展方式很局限 ， 只能够通过座椅的折叠进行拓展 ， 但是会少两个人的座椅 ， 对于经常全家出行的小伙伴来说 ， 这不是一个多好的消息 。
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遗憾的是 ， 我们实拍的这款荣威i6Plus并没有搭载ACC的配置 ， 大概不是最顶配的吧 ， 所以也情有可原 。 得益于10.4英寸的屏幕 ， 在显示的效果上得到十分明显的提升 ， 并且大众称还将会安装智行系统 ， 能够通过语音这个功能 ， 对于车内进行相应的控制 。 头顶提供了单片天窗 ， 虽然小 ， 但是能够满足日常的采光以及通风等需求 。 配置方面 ， 厂家还将提供ADAS、无钥匙进入以及定速巡航等功能 ， 在操控的表现上变得更加便利 ， 并且驾驶体验也有着十分明显的提升 。
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相对于i6Plus亮眼的外观以及内饰 ， 动力的表现就显得有点儿中规中矩 。 厂家称i6Plus将会搭载1.0T以及1.5T这两款不同的涡轮增压 ， 并且在传动方面将会选择6MT或者是7DCT的变速箱与它进行配合 ， 能够获得92KW/124KW以及170NM/250NM 。 至于它的油耗或者是0-100kmh的加速/刹车等等功能 ， 还没有透漏太多的消息 。
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