啊车新媒体|真硬！我说的是这辆坦克( 二 )
讯飞语音助手、手机与车辆无线互联 ， 则带来智能化用车体验 。
本文图片
本文图片
车辆驶上高速 ， 动力在时速100km/h后稍显颓势 ， 我很惊讶于车厢内的噪音比预想的好很多 ， Infinity音响系统的音质得到很好展现 ， 而这背后归功于坦克300采用大量吸音材质、双层隔音声学玻璃 ， 以及ANC主动降噪系统所实现的结果 ， 长途驾驶时会大大减少焦躁感 。
当打开L2级自动驾驶辅助功能 ， 将全速自适应巡航以及车道保持开启 ， 驾驶起来十分惬意 。
越野尽情撒欢
来到越野场地 ， 里面的科目可谓极具高难度 ， 除了常见的侧坡路、石块路外 ， 还有炮弹坑、A字坡、涉水路、摩天陡坡、泥坑和极限转弯等高程度还原极限越野场景 。
将ATS全地形控制系统调整至低速四驱状态打开三把锁 ， 差速锁便可在200毫秒内将前/后桥差速器机械锁止 ， 并将中央分动箱电控锁止 ， 使发动机牵引力100%传递到有附着力车轮上 ， 动力实现2.48倍扭矩放大 。
本文图片
本文图片
无需担忧对于油门和刹车控制的不够精准 ， 把蠕行模式设置好匀速速度后都交由系统去控制 ， 它会自动结合抓地力情况进行动力分配 ， 驾驶者只需集中注意力控制车辆方向即可 。
在遇到一个狭窄的调头弯时 ， 按理说应让车辆后退转方向才能通行 ， 而有了坦克转弯功能 ， 这个步骤也可简化 ， 当系统监测到方向盘转角大于设定值时 ， EPB制动系统就会给车辆内侧后轮施加制动力 ， 以减小转弯半径 ， 最大可缩小1.2m 。
本文图片
本文图片
360环视系统和底盘透明功能不用驾驶者下车去观察地形 ， 便可了解到车辆周围信息 ， 有效避免尖锐石块扎坏轮胎 ， 或凸起石块托底等风险 。
整个行驶过程中 ， 车身没有发出任何异响 ， 1500Mpa超高强度钢材打造的环形车身结合非承载式底盘的纵梁与横梁增加22块加强板带来了高水准的整车刚性 。
质价比爆棚
从目前广州车展所透露出的17.58至21.38万元预售价来看 ， 坦克300无论产品力还是性价比都令人欣喜 。
它深知现实情况中 ， 对于绝大多数普通消费者而非发烧友来讲 ， 越野是逃离生活束缚的向往 ， 95%的时间则不得不为家庭与工作做出让步 ， 从而坦克300并非一个偏科生 ， 而是力求越野与舒适乃至豪华达成均衡 ， 事实上 ， 它的确做到了 。
本文图片
它可以放心带你去往到同价位对手所到不了的地方 ， 外形迎合个性潮流 ， 舒适豪华的驾乘感受则打消你的日常顾虑 ， 实在够香 ， 相信必能在国内越野圈里闯出新一片天地 。
评
赏
【啊车新媒体|真硬！我说的是这辆坦克】 好 看 就 请 给 我 三 连 ！ 谢 谢！
推荐阅读
![[]这才是书房的正确装修方式！](http://img88.010lm.com/img.php?https://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2020/878c4e7d2737fa0df8383a382fd57653.jpg)
- 全国“扫黄打非”办通报8起假媒体假记者假记者站典型案件
- 中东问题|
- |“开门编规划”座谈会召开 企业高校媒体代表积极建言
- |淮安市生态环境局倾心帮扶马渡村脱贫增收
- |清江浦区“居民微自治”走出社区治理新路径
- 钛媒体|领克01迎来中期改款，价格微涨但依旧具备高性价比
- |大众的廉价电动车来了？跟ID.3同平台
- 雪乡烤肠卖15元一根引热议，媒体：定价要以消费者评价为准绳
- 媒体聚焦网络知产保护：强化企业社会责任，完善行业监管体系
- 虐杀动物视频买卖形成地下产业链，媒体：传播也是宣扬暴力