蔚来|国产高端SUV表示：我真不输宝马！
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2020广州国际车展已经正式开幕 ， 宝马iX3也正式公布了上市价格 ， 定位中型纯电SUV的它 ， 46.99-50.99万的价格要比奔驰
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EQC(参数|图片)更低一些 ， 包括奥迪
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e-tron(参数|图片)也将成为宝马iX3的对手 ， 至此 ， BBA三家品牌高端纯电SUV产品的布局已经到位 。
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过去我们一直习惯把合资车跟合资车比 ， 国产车跟国产车比 ， 尤其高端车型几乎是清一色的合资车天下 。 现在自主品牌高端车型卖得不错 ， 且认可度很高的蔚来ES8（46.8万起）跟宝马首款国产的纯电iX3售价相仿 ， 前者自主高端代表 ， 后者老牌高端纯电新秀 ， 如果拿它们对比 ， 孰强孰弱呢？
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不同于很多电动车完全封闭式的前脸设计 ， 蔚来ES8 X-Bar设计语言有着很高的辨识度 ， 通过横贯两侧大灯以及延伸至底部八字形的银色饰条 ， 将整个车头营造出非常犀利和前卫的设计感 ， 远近光一体头灯支持水平自动调节 ， 还支持流水式转向灯 。
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宝马iX3依旧坚持使用经典的双肾格栅造型 ， 只不过将双肾格栅做封闭式和黑化处理 。 大灯的设计跟燃油版
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X3(参数|图片)保持一致 ， 保险杠则进行重新设计 ， 相比M套件更加收敛和精致 。 虽然是纯电车 ， 但宝马iX3依旧承袭了很浓的宝马风格 。
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虽然两车价格相仿 ， 但蔚来ES8定位中大型SUV ， 比宝马
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iX3(参数|图片)高了一个级别 ， 因此车身尺寸上蔚来ES8也比宝马iX3更大 。 蔚来ES8长宽高为5022*1962*1756mm ， 轴距为3010mm；宝马iX3长宽高为4746*1891*1683mm ， 轴距为2864mm 。
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简洁的线条和平滑的过渡面让蔚来ES8的姿态很干练 ， 并且黑色车顶营造出的悬浮视觉效果很强 ， 配合车顶的银色饰条点缀 ， 姿态动感十足 。
外后视镜采用双拼色设计 ， 门把手为隐藏式 ， 充电口支持电动开合 ， 左侧为慢充接口 ， 右侧为快充接口 ， 更有LED智能轮眉灯和LED迎宾灯 ， 前排还配备了静音玻璃 ， 后排为隐私玻璃 。
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宝马iX3的双腰线设计很运动 ， 再透过前后轮眉微微隆起所展示的力量感 ， 让视觉重心向中心聚拢 ， 整个姿态很稳健 。 左前翼子板集成了慢充口 ， 右后翼子板集成了快充口 ， 并且在前翼子板下端使用了银色“i”铭牌装饰件 ， 以表明i家族纯电车的身份 。
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经典的“霍氏拐角”设计更为流畅 ， 全新的双拼色五辐轮毂不仅款式新颖 ， 更有效降低了5%的空气阻力 。
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