车厘子大叔|嫦娥又奔月了，未来智慧汽车的应用场景到底谁说了算？
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人类对科技的追求是永不止步的 。 就像前几天奔赴月球的嫦娥5号引起的万众关注一样 ， 再没有浪漫细胞的人都会对科幻、对未来产生无限的遐想 。作为与人类关系最密切的高科技产品之一 ， 汽车更是无数科幻作品中展现未来生活场景的载体 。 在人类登月20年之后 ， 著名科幻的美剧《霹雳游侠》中 ， 将高度人工智能的跑车描述为会说话、实现智能定位和自动驾驶 。
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而在目前汽车行业日渐加剧的智能竞赛中 ， 各品牌也追随着头部智能车企与传统车企们定下的自动驾驶、智能交互技术路径 ， 沿着智能化的基要主义狂奔 ， 即将实现80年代的科幻想象 。然而 ， 现实显然是个比科幻更复杂、更动态的世界 。 在面临现实社会中出现的社会老龄化、实现碳中和等问题中 ， 作为社会服务、社会运行的基本构成部分 ， 汽车将承担远比交通工具更重要的责任 。 在未来出行模式变革之中 ， 智能汽车需要变得更加多元 。对未来的智能化汽车的应用场景 ， 新宝骏显然拥有更为深刻的思考 。
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在这次广州车展上 ， 新宝骏发布了全新“新宝骏智慧魔方” 。 从最底层的移动平台概念 ， 重构了智能化时代汽车作为智能移动终端的应用逻辑 ， 突破了现有汽车的应用局限 ， 为我们展现了智能化、互联化时代的智慧生活图景 ， 走出了一条和而不同的智能化道路 。全场景化应用 ， 为未来生活赋能每一天 ， 在新宝骏的园区内 ， 近100辆无人物流车在24小时不间断的将物料运输到各个厂区 ， 这是不是未来 ， 这是新宝骏构建的全球首个L4级别物流运输系统 ， 其实际运行里程已经超过了20万公里 。这是新宝骏对未来智能化汽车应用场景的畅想 。 智能汽车除了实现出行的人性化 ， 更要实现无人化智慧生态 。
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“新宝骏智慧魔方”就是新宝骏对未来智慧汽车生态进一步的探索 。 TA可以根据需求 ， 推广按照不同功能模块 ， 在不同应用场景中实现无人化运作 。 比如在购物场景中 ， 其可以是智能购物车和智能导购；在物流场景中 ， 其可以通过多车连接成为无人物流车；也可以加装通信模块 ， 成为移动信号基站等等 ， 广泛适用于各种应用场景 。
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为了实现这样灵活的场景化应用 ， 新宝骏将智慧魔方打造成一个模块化、集成化特性的移动智能平台 ， 将通讯模块、驾驶模块、能源模块、驱动模块等功能集在其中 。 让这个魔方既可以自动根据设定程序工作 ， 也可以可视化、云控化人工遥控 ， 成为未来智能终端的基本单元 。用户可以根据应用场景需求 ， 在“新宝骏智慧魔方”这个标准化的单元上 ， 加装货箱、机械臂等等各种模块化设备 ， 并以多车并联、多车协同等方式 ， 实现不同的功能 。 比如作为无人道路清扫车 ， 可以分别安装扫地模块、吸尘模块、洒水模块 ， 协同完成作业 。
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“新宝骏智慧魔方”是对未来生活、生产方式的探索 ， 更是对智能汽车的重新定义 。 万物互联时代 ， 智能汽车在5G云控 ， 车路协同、车车协同的V2X等互联技术支持下 ， 将不再是一个信息孤岛 ， 而是一个能够实现互通和协同工作的群组 。在新宝骏的眼中 ， 智能网联时代 ， 智能化的汽车的应用不必局限在出行场景之中 ， 全新的无人驾驶、车路协同、云控制等智能化功能 ， 可以让智能汽车以更多元的身份 ， 服务于生活、服务于各行各业的生产场景之中 。以场景定义功能 ， 以功能服务生活 ， 新宝骏正在探索如何让智能化真正的改变未来生活形态 。智慧赋能 ， 以体验撬动用户刚需事实上 ， 这样以场景化定义功能的模式对于新宝骏来说并不是未来 ， 更是在现实中的解决用户痛点的方案 。目前 ， “新宝骏智慧魔方”的许多概念已经落地在许多实际应用场景之中了 ， 智能泊车、无人物流车、无人接驳车等等不同形态的智慧魔方都已经投入使用 。
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