上汽|广州车展“众生相”：新能源“唱主角” 车企加码黑科技
出示健康码、排队、安检、进场……在中国进出口商品交易会展馆（以下简称“广交会展馆”） ， 作为2020年国内车展的收官之作——以“新科技·新生活”为主题的第十八届广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）如约而至 。
《中国经营报》采访人员了解到 ， 本届广州车展上共有全球首发车38台 ， 跨国公司首发车9台；概念车20台 ， 其中国际品牌展出9台 ， 国内品牌展出11台；展车总数达980台 。 国内外参展车企共展出新能源车142台 ， 其中国外企业展车60台 。
采访人员实地探馆发现 ， 除去有上汽通用（别克、雪佛兰、凯迪拉克）、沃尔沃等乘用车品牌亮相外 ， 还有特斯拉、蔚来、威马、高合HiPhi、赛力斯、零跑等众多新能源汽车品牌同场竞技 。
众所周知 ， 今年初特殊时期和行业下行的双重压力 ， 曾给汽车行业带来不小的挑战 。 而后随着复工复产的推进 ， 汽车行业逐渐步入正轨 。
中汽协数据显示 ， 10月 ， 汽车产销分别为255.2万辆和257.3万辆 ， 同比增长11.0%和12.5% 。 其中 ， 新能源汽车产销分别是16.7万辆和16.0万辆 ， 环比分别增长19.6%和13.9% ， 同比分别增长69.7%和104.5% 。
中银证券研报指出 ， 随着经济持续回暖、需求逐步恢复 ， 加上供给侧新车型不断推出 ， 预计全年新能源销量有望增速转正 ， 后续在双积分等政策推动下有望持续高增长 。
新能源热度不减
“前一段时间我们都卖疯了 ， 现在新能源汽车是发展趋势 ， 最近我们的销售都比较火热 。 ”11月20日 ， 在广州车展的媒体日上 ， 一家新造车企业的销售顾问向采访人员如是说道 。
实际上 ， 不仅仅是上述新造车企业一家销售火热 ， 整个新能源汽车行业销售均是火热状态 。
此前 ， 国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中提到 ， 到2025年 ， 新能源汽车销量占当年汽车总销量的25% ， 到2030年 ， 新能源汽车销量占当年汽车总销量的40% 。
此次广州车展上 ， 新旧势力纷纷携旗下重磅新能源产品亮相 。 采访人员实地探馆发现 ， 此番特斯拉展台共有
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Model 3(参数|图片)、
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Model S(参数|图片)、
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Model X(参数|图片)等车型 ， 其中 ， 仅一辆红色的Model X就吸引了多位参观者驻足询价 。
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与特斯拉相邻的便是高合汽车 。 作为华人运通旗下豪华纯电动汽车 ， 高合汽车带来了旗下首款量产车型高合
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HiPhi X(参数|图片) ， 推出创始版六座和创始版四座两款车型 。 零跑则携旗下的第三款量产车型零跑C11亮相广州车展 。
与此同时 ， 威马汽车带来了重磅车型威马EX5-Z和威马
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EX6(参数|图片) Plus 。 在造车新势力品牌知名度落后的SERES（赛力斯） ， 也带来了首款电动轿跑SUV赛力斯SF5参展 。
除去造车新势力外 ， 上汽大通MAXUS以“新能源汽车全领域定制专家”为主题 ， 携旗下新能源全系车型重磅亮相车展 ， 包括上汽大通MAXUS EUNIQ 7、EUNIQ 6、EUNIQ 5、EV90、EV30、上汽NEW纯电动皮卡概念车等车型 。
采访人员了解到 ， 依托“全能源、全平台、全市场”新能源战略布局 ， 上汽大通MAXUS目前已形成覆盖MPV、SUV、轻客等细分市场的全领域产品矩阵 ， 完成从纯电、混合动力 ， 到最前沿的氢燃料电池组成的全能源体系构建 ， 打造了EV80、EV90、EV30、EUNIQ系列、FCV80等多款新能源车型 。
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