一品汽车|引“抄袭”吐槽,新产品前景渺茫的广汽传祺该向谁问责?( 三 )
“除了新品上市时热闹 , 后续很少见到关于产品营销的持续性动作 , 而且也没有看到专门针对轿车板块的振兴规划 。 ”一位长期关注广汽集团的业内人士表示 , “此前广汽还发布过轿车振兴规划 , 但后来也不了了之 。 ”
从目前的销量数字看 , GA6和GA8的销量都十分“辣眼睛” , 前者销量不足千辆 , 后者基本维持在2000辆以下 。
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10年时间里 , 广汽传祺在轿车板块先后推出了GA5、GA3、GA4、GA6、GA8五款车型 , 产品密度不可谓不丰富 。 然而每款新车都风风光光出场 , 却遗憾都没有成为爆款 。 虽然张跃赛在总经理的位置上才一年有余 , 但似乎仍难咎其责 。
J.D.Power原中国区汽车业务及客户服务部总监姜忠军认为 , 近年来消费转型趋势越来越明显 , 自主品牌仅仅在产品功能、性价比上提升显然已经不能满足竞争需要了 , 品牌力越来越成为支撑一个企业向上的动力 。 如果仅盯着一些机会市场 , 忽视品牌建设 , 在遇到消费转型、合资下压时 , 性价比会荡然无存 。
可能是想与GA这个代号划清界限 , 本届车展上亮相的概念车EMPOW55命名并未沿用GA轿车系列的命名方式 , 至于正式上市时是否更换名称尚未可知 。 不过可以肯定的是 , 仅仅通过更换名称或设计来挽救轿车的销量 , 看起来似乎会很渺茫 。
广汽传祺的轿车业务问题出在哪里?未来如何振兴?……针对文章中提到的一系列问题 , 一品汽车试图通过电话、短信联系企业公关负责人李牮 , 但截至发稿前尚未收到回复 , 后续我们将继续保持关注 。
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