汽车知识|别瞧不起韩系，智跑ACE配1.5T榨出200马力！国产还有差距
别瞧不起韩系 ， 智跑ACE配1.5T榨出200马力！国产还有差距
在国内汽车市场当中 ， 其实存在一条很明显的鄙视链条 ， 德系日系属于合资品牌里面的第一梯队 ， 无论是粉丝群体还是销量都难以撼动 ， 美系也有不错的群众基础 ， 而韩系车总是被键盘侠按在地上摩擦 ， 即便销量很高 ， 韩系车还是缺乏粉丝群体 ， 如果谁公开赞扬韩系车 ， 似乎就是不懂车 ， 甚至遭到语言攻击 。 这样的偏见是很不明智的 ， 韩系车的实力其实很强 。
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且不说240马力的新索纳塔以及新K5 ， 就说最近广州国际车展上亮相的全新起亚智跑ACE ， 基于智跑车型进行优化升级 ， 将会搭载全新的1.5T发动机 ， 目前已知该发动机极限输出可以达到200马力 ， 这是什么水平？不仅超越了奇瑞1.6T第三代发动机 ， 而且能够媲美很多2.0T发动机的纸面参数 ， 新发动机在海外拿奖拿到手软 ， 技术先进性值得吹一吹 。
【汽车知识|别瞧不起韩系，智跑ACE配1.5T榨出200马力！国产还有差距】
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首先就是CVVD技术值得大书特书 ， 这套系统说白了就是让气门控制更加智能灵活 ， 气门打开关闭的时机都可以进行高级控制 ， 奥托循环 ， 米勒循环 ， 阿特金森循环 ， 完全可以灵活切换 ， 压缩比的范围非常大 ， 从4：1到10.5：1 ， 发动机性能提升4% ， 油耗数据却能够降低5% ， 尾气排放更是直接减少12% ， 放眼全世界汽车品牌 ， 能做到这个程度的凤毛麟角 。
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再看韩系车的变速箱 ， 完全做到了自主开发 ， 而且品质很优秀 ， 现款起亚智跑提供有7速双离合变速箱以及6AT手自一体变速箱 ， 其中AT变速箱的驾驶感受和可靠性并不输给丰田爱信波箱 ， 现代起亚有一整套成熟的AT ， CVT ， DCT ， 以及混动变速箱体系 ， 如果长城吉利奇瑞任何一家有这样的实力 ， 国产车也不至于跟在合资品牌后面喝汤 。
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这次亮相的起亚智跑ACE新车型显然是要走量的产品 ， 继续定位紧凑级SUV级别 ， 外观提供了更多的轻度越野套件装饰 ， 展车甚至还提供了AT越野轮胎 ， 造型颜值向来是韩系的强项 。 而且从索纳塔和新K5不难看出 ， 韩系车内饰科技配置也远远超过同级别日系德系车型 ， 较高的性价比一直是韩系车的核心卖点 ， 智跑ACE的真正对手并不是荣放皓影之类的车型 ， 因为差价太大了 ， 这款韩系SUV的对手其实是哈弗H6以及CS75plus 。
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参考现款起亚智跑车型的定价策略 ， 入门价格不到12万 ， 线下大幅度优惠之后甚至比国产车便宜 ， 智跑ACE上市之后预计不会有大的价格变动 ， 如果继续保持12万左右的起步价 ， 搭配200马力发动机和AT变速箱 ， 还有越野轮胎 ， 你觉得这车不如哈弗H6吗？不如哈弗大狗吗？所以说国产还有差距 ， 别瞧不起韩系 ， 踏踏实实搞研发 ， 把技术水平搞上去 ， 才是国产车的出路 。
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