汽车知识|百万预算，三款奥迪RS高性能车如何抉择？( 二 )
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· RS 5 Sportback—四门性能控 ·
新款奥迪RS 5 Sportback在前脸部分与Coupé车型基本保持一致 ， 在贯彻家族式设计语言的基础上 ， 使用了诸多夸张的运动套件 ， 车头所营造出的战斗感可谓是“咄咄逼人” 。 它继承了这一代奥迪A5的优雅四门遛背造型 ， 并在“宽体”和RS 外观的套件加持下 ， 其运动造型就已经有着足够高的回头率 。
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作为一台“Sportback” ， 新款奥迪RS 5 Sportback采用了5门5座的设计 ， 相比于传统的性能车后排只提供2个座椅 ， 甚至后排仅仅是作为“装饰品”存在 ， 显然RS 5 Sportback 2826mm的轴距与后排3个座椅的设计赋予了TA不错的实用性 。
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得益于掀背的设计 ， 官方给出的奥迪RS 5 Sportback行李箱容积为480升 。 尽管在容量上不及同门的RS 4 Avant ， 不过这样的容积与普通家用车没有明显区别 ， 可以说作为一台性能车出道的RS 5 Sportback“实用性”并不是它的短板 。
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RS 5 Sportback的动力总成及传动系统与RS 4 Avant相同 ， 但相比RS 4 Avant的百公里加速4.1秒的成绩 ， 这台RS 5 Sportback 官方给出的破百成绩轻松进入4秒大关 ， 3.9秒的0-100公里时速加速成绩已经足够和一大波超跑比肩 。 RS 5 Sportback更适合那些忠爱溜背造型的 ， 并且对于日常实用性有着一定需求的人群 。
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· RS 5 Coupé—极致性能控 ·
对于那些更偏重性能 ， 日常用车中对于后排使用需求不高的人群 ， RS 5 Coupé则更为合适 。 由于去掉了2扇车门 ， 双门的RS 5 Coupé在车重上相比RS 5 Sportback轻了30公斤 。
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2766mm的轴距相比RS 5 Sportback也有所缩短 ， 对于RS 5 Coupé来说更强的灵活性是奥迪工程师更为看重的 。 不过RS 5 Coupé的后排也并未沦为“装饰品” ， 只是奥迪仅仅为这台车提供了2个后排座椅 ， 提供日常基本的用车需求 。 轴距更短 ， 重量更轻的RS 5 Coupé在驾驶中换来的是驾控灵活性 。
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显然奥迪也非常明白RS 5 Coupé的定位 ， 相比于TA的兄弟RS 5 Sportback和RS 4 Avant在选配上则独家提供有可减少4kg车重的碳纤维车顶进行选配 。
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显然对于那些追求极致性能的玩家 ， RS 5 Coupé是最为合适的选择 。
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· 组合拳也讲武德 ·
尽管3台RS车型都有着强劲的性能 ， 而奥迪一次推出三款RS车型也充分满足了市场中不同人群对于性能车的需求 。 RS 4 Avant更多地体现出性能车同样可以拥有巨大的空间满足自驾需求 ， RS 5 Sportback 满足了四门性能控对于实用性与性能的需求 ， RS 5 Coupé则更体现其作为性能车的操驾性 。 可以说在德系ABB三驾性能马车当中 ， RS车型在性能上不落下风 ， 同时其在实用性上又有比另外两者考虑得更多更全面 。
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