小小小明明的尘|合资车“以价换量”，从16万降至9.79万，入门配6AT，可惜没人要
导读：合资车“以价换量” ， 从16万降至9.79万 ， 入门配6AT自动挡 ， 可惜却没人要！最委屈的合资车 ， 实力不输大众速腾 ， 颜值碾压日产轩逸 ， 新车直降6万多 ， 却无人问津！下面就让我们一探究竟！
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今天说的这款车就是别克威朗 。 上汽通用2020款别克威朗 ， 最低配车型指导价格为15.29万 ， 顶配车型指导价格为18.29万 。 新款威朗采用了别克家族最新设计语言 ， 搭载1.0T和1.3T发动机 ， 实力不输速腾 ， 颜值碾压轩逸 ， 百公里油耗5.2L堪比卡罗拉 ， 为何还没人买？
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在市场价格方面 ， 根据各地终端成交价数据分析 ， 2020款 三厢 20T CVT领先型别克威朗 ， 当初上市指导价格为16.29万 ， 如今个别地区的参考最低价仅售9.79万；2020款 三厢 15T 自动进取型别克威朗 ， 当初上市指导价格为15.29万 ， 如今个别地区的参考最低价仅售8.79万 ， 平均直降6万多 ， 整体性价比超高 。
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在市场销量方面 ， 根据最新的销量数据分析 ， 别克威朗在2020年10月份销量为2394台 ， 在国内轿车市场位居第89位 ， 1-10月份的累计销量仅为10259台 ， 月均销量仅1000台出头 ， 虽然别克威朗已经给出了十足的诚意 ， 给出了大幅的优势 ， 但是对于提升销量基本“无济于事” 。
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【小小小明明的尘|合资车“以价换量”，从16万降至9.79万，入门配6AT，可惜没人要】小结：别克威朗依旧采用三缸发动机 ， 销量说明一切 ， 你会买单吗？别克英朗已经回归四缸 ， 希望上汽通用给别克威朗也弄一款四缸车型 ， 给消费者留一点选择的余地！曾月销破2万的别克神车威朗 ， 为何如今终端直降6万也卖不动了？您怎么看呢？欢迎回复评论！
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