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雪佛兰|合资又一“黑武士”，顶配14万，配四驱＋主动降噪，油耗5.9L


14万就配四驱+主动降噪 ， 颜值也碾压CRV、奇骏 ， 可惜是三缸车……
最近几年 ， 美系车和韩系车可以用“失落”两个字来形容 ， 它们和法系车还不一样 ， 标致、雪铁龙的市场销量虽然一跌再跌 ， 但是法系车也从来就没有好过 ， 美系车和韩系车可不一样 。 曾经 ， 福特、雪佛兰、现代、起亚都是合资中的“销量霸主” ， 但如今已经跌落低谷 ， 比如说雪佛兰 ， 它在1-9月份的累计销量才209913辆 ， 累计同比下滑45.83% 。
雪佛兰|合资又一“黑武士”，顶配14万，配四驱＋主动降噪，油耗5.9L
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【雪佛兰|合资又一“黑武士”，顶配14万，配四驱＋主动降噪，油耗5.9L】雪佛兰的销量为什么下滑得如此快呢？
一方面在于品牌因素 ， 雪佛兰的影响力确实不如大众、两田、别克 ， 经济下行的影响下 ， 雪佛兰、起亚这样的品牌确实最容易受到影响和冲击 。 另一方面在于雪佛兰的产品力 ， 美系车本身在质量、可靠性上的表现就不如德系和美系车 ， 三缸发动机的应用进一步拉低了消费者的好感 ， 别克都差点崩掉 ， 就更别提雪佛兰了 。 比如说今天咱们和大家伙儿聊的这款车——雪佛兰创界者 ， 新车定位紧凑级SUV ， 配置相比较同级别产品也很有诚意 ， 关键在于价格 ， 在终端已经跌至9.99万起步且顶配才13.99万 ， 可以说是合资车中的“价格屠夫” 。
雪佛兰|合资又一“黑武士”，顶配14万，配四驱＋主动降噪，油耗5.9L
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首先来看一下雪佛兰创界的外形颜值 ， 这台车在设计理念上遵循了家族式的风格 ， “黑武士”式的造型看上去非常前卫、大气 ， 比较符合当下年轻消费者的审美需求 。 前脸造型很有张力 ， 上下分体式的前进气格栅加上熏黑处理的网格状中网 ， 两侧犀利的LED大灯与上格栅相连 ， 整个前脸浑然一体质感十足 。 尾部造型同样延续了前脸简约而不简单的风格 ， 黑色下包围和双排气筒相呼应 ， 营造出强烈的运动气息 。
雪佛兰|合资又一“黑武士”，顶配14万，配四驱＋主动降噪，油耗5.9L
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将视线转移到侧面 ， 黑色车顶的设计非常运动 ， 营造出双色式车体的视觉效果 ， 侧面线条若隐若现 ， 花瓣式铝合金轮毂具有17、18英寸可供选择 ， 使得侧面的立体层次感十分的鲜明 。 尺寸参数方面 ， 雪佛兰创界定位紧凑级SUV ， 其车身长宽高分别为4411mm、1808mm、1653mm ， 轴距长度为2640mm ， 这样的尺寸参数在紧凑级SUV中确实是“小个子” ， 不过 ， 创界的空间虽然谈不上多么宽敞 ， 但是满足日常家用足够了 。
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实际驾乘体验也比较出色 ， 真皮座椅摸起来柔软细腻且很好地融入了人体工程学 ， 坐上去具有不错的包裹性和支撑性 ， 长时间坐车不容易累 。 同时 ， 后排座椅支持按比例放倒 ， 放平后起到拓宽后备箱容积的作用 ， 实用性很强 。 加之 ， 新车还配备了后排水杯架、全景天窗、PM2.5过滤系统、WiFi、4G网络、手机互联等配置 ， 整体设计围绕舒适和温馨展开 。
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前排内饰的设计同样展现出非常吸睛的一面 ， 传统T型对称式中控台被赋予了许多时尚、运动因子 ， 尤其是大面积真皮材质覆盖加以红色线缝条、镀铬条、钢琴烤漆材料点缀 ， 又彰显出不错的档次感 。 另外 ， 平底式多功能方向盘很有运动范儿 ， 8.0英寸多媒体屏幕增添了一丝现代科技感 ， 加上胎压监测、倒车雷达、倒车车侧预警系统、定速巡航、驾驶模式选择、车道保持、车道偏离预警、并线辅助、碰撞预警\主动刹车系统等配置 ， 新车还坐拥不错的安全性能 。


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