汽车知识|这国产新MPV售价18.88万起，标配2.0T上市却成为爆款( 二 )
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配置方面 ， 低配以外 ， PM2.5空气净化系统、负离子发生器、后排独立空调、感应雨刷 ， 全车一键升降车窗、256色氛围灯等 。
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荣威iMAX8全系搭载了一台2.0T高功率发动机 ， 最大输出达到了234马力 ， 峰值扭矩为360Nm ， 与之匹配的是一台值得肯定的8AT变速箱 ， 动力单看参数还是非常强劲的 。 但在这台车上 ， 日常开还是没有问题的 ， 只有后段动力储备没有那么给力 。 荣威iMAX8全系采用的是前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架 ， 相比合资竞争对手别克GL8、奥德赛（入门采用扭力梁式非独立悬架） ， 配置会更好 。
底盘采用了德国ZF萨克斯MPV减震系统 ， 对多余的余震抑制比较到位 ， 底盘支撑感足够 ， 急速转弯、变道等操控 ， 车身都能保持一个稳定的状态 ， 方向盘指向性良好 ， 阻尼感刚刚好 ， 车辆有经济模式切换 ， 从而进一步保证燃油经济性 。
总之 ， 荣威iMAX8相比传祺GM8（目前M8） ， 外观更加凶猛一些 ， 高配也拥有L2自动驾驶能力 ， 安全配置也比较丰富 ， 参考传祺M8大师版车型 ， 这款车在外观更容易满足情况下 ， 性价比反而会更好一点 。
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