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易车原创|R汽车明年将推出两款概念车 1月份举办R DAY活动( 二 )


《道德经》里面有12个字 ， “生而不有 ， 为而不恃 ， 长而不宰” 。 我们不能说品牌是属于OEM的 ， 品牌属于每一个热爱它的人 ， 所以我们要和用户共建品牌 。 这些构成了我们对全新R汽车的想法 ， 所以才敢说我们是新实力的代表 。
R汽车这里没有经销商 ， 没有传统模式里的“忽悠” 。 我们是扎扎实实把服务体系做好 ， 来兑现对大家的承诺 ， 实现用户、合伙人一起共建品牌的可能 。
首先是产品 ， 产品的第一要素是什么？就是你看到 ， 就会爱上它 。 如果造型、色彩上不能“秒杀”用户的话 ， 不是互联网思路 。 以酒桌上的话来讲 ， 就是一滴入魂 。 刚才有人问我概念车量产的最大挑战在哪里？相对概念车 ， 量产车在设计上不叫还原度 ， 叫超越度 ， 只有超越才能出来 。 然后 ， 三电方面 ， 我们本身就靠谱 ， 和任何车企比 ， 我们都是最有技术含量的 ， 这绝对不是吹牛 。
自动驾驶也是我们的长板 ， 从互联网汽车到智能座舱到智能驾驶 ， 到迈向软件定义汽车 ， 这个连特斯拉都没有 ， 现在小鹏也在往这个方向走 。 今天杨总说MR混合虚拟实景智能辅助系统融合了AR和VR技术 ， 能适应更多的用车场景 。 这个和智能驾驶结合、语音结合、人脸识别的结合都不一样 。 关于R-TECH ， 我在这里几分钟讲不清楚 ， 我跟姜辉说 ， 后续会专门在R DAY上或其他时间来专门讲一讲R-TECH 。
当姜辉说到R-TECH的时候 ， 给我的感受是“石破天惊” 。 我感觉它带来的惊喜一定超过2016年7月6日全球首款量产互联网汽车的诞生 。 我今天稍微讲讲电子电器架构 ， 它分为ICC 智算域、ICM 智舱域、IPD 智驾域和IAM 智联域四大运营器 。 易购系统如何打通 ， 是怎样的OS？怎样的超算中心？上面如何给出用户的需求？我们把整个架构划分好了 ， 三电也是里面一块 ， 硬件有冗余 ， 软件可以迭代 ， 最后满足用户 。 产品往上走 ， 基于产品 ， 服务再往上走 ， 这就是我们的营销 。
易车原创|R汽车明年将推出两款概念车 1月份举办R DAY活动
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R汽车首席运营官
姜辉：我简要介绍一下 ， MARVEL R这款车特别的亮点 。
第一 ， 这台车的颜值非常高 。 这台车真正意义上启用了得到德国红点大奖的电动化设计语言集智设计理念 。
第二 ， 5G是这台车特别大的亮点 。 国内讲5G的厂家非常多 ， 但我们的MARVEL R是全球首个落地5G技术的产品 。 这台车大概会在今年12月底或者明年1月初 ， 就能实现交付 ， 所有车型都会搭载5G芯片 。 后续智能驾驶功能 ， 还会伴随车辆不断成长、不断迭代优化 。 MARVEL R是一台真正的智能汽车 ， 能够不断升级进化 。
第三 ， 这台车从动力性和续航上还是有亮点的 。 在国内新势力企业里 ， 卖得比较好的纯电动SUV ， 续航大部分都是400多公里 ， 超过500公里的很少 。 我们后续不仅将为大家准备93kWh的电池 ， 让新车可实现大约700公里的续航 。 而且百公里加速4.8s ， 我相信对于绝大多数消费者来说都属于是澎湃的动力 。
从这些方面来讲 ， MARVEL R的亮点非常多 。 上汽还有智能座舱 ， 从2016年“你好 ， 斑马”开始 ， 荣威品牌打造了全球第一辆互联网汽车 。 经过这么多年的迭代 ， 在智能座舱方面 ， 上汽还是积累了非常多的Know how ， 迭代到今天 ， MARVEL R上搭载了最新的智能座舱 。 无论从颜值、座舱 ， 还是智驾各个方面来讲 ， 这台车都非常完美 ， 我相信会是大家的不二选择 。
我们没有特别界定这款车子一定要卖给什么样的用户 。 可能您看到的政策里面 ， R汽车为用户提供了四大终身保障服务：终身免费基础保养、终身整车质保、终身三电质保、终身免费基础流量 。 在这四大终身里面 ， 我们投入了巨大的成本 ， 当然这个成本是综合衡量的 。 To B端有另外的政策 ， 我们是把To C、To B做了一些区分 。 从初心来讲 ， 无论是哪一类用户 ， 我们都希望他们对我们能够从喜爱到信赖 。


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