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二师兄玩车官号|奔驰，你已经卖得很好了，再放这个大招让别人怎么办？


在经历了十多年的高速增长之后 ， 中国新车销量在最近几年开始逐步稳定 ， 但同时 ， 国内的二手车销量却在稳步上升 。 2018年乘用车新车销量同比下滑4.08% ， 为2370万辆 ， 但二手车却同比增长11.5% ， 达到了1382万辆 ， 到2019年 ， 全国累计完成交易二手车1492.28万辆 ， 累计同比增长7.96% ， 可见国内二手车市场正在升温 。 在成熟的发达国家市场中 ， 二手车销量往往超过新车一倍多甚至两倍 ， 可见我国市场的潜力之巨大 。
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作为德系顶尖豪华品牌 ， 梅赛德斯-奔驰早在2009年就发布了的“星睿”二手车业务品牌 ， 以主机厂的身份规范化运营二手车 。 经过了11年的积累和沉淀 ， 梅赛德斯-奔驰在今年以“真享如新 ， 放心奔驰”的承诺 ， 迎来了官方认证二手车业务的全面战略升级 。
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厚积薄发的梅赛德斯-奔驰二手车业务
从2001年至2019年 ， 中国市场的二手车销量从37万辆增长至1492.28万辆 ， 翻了40倍 ， 连续增长了接近20年 ， 直到现在依然还有巨大的成长空间 。 尤其是二手豪华品牌汽车 ， 因为品牌本身具有巨大的优势 ， 消费者能用低廉的价格享受豪华品牌带来的价值感 。 不过 ， 二手车最大的特点在于一车一况一价 ， 二手车交易市场和网络平台等比较混杂 ， 经常爆出事故或者手续问题 ， 说到底 ， 还是缺乏足够有实力和足够专业的玩家 。
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梅赛德斯-奔驰早就看到了市场的问题 ， 所以 ， 很早就布局了二手车业务 ， 从制造厂商的角度去经营二手车 ， 这样 ， 就和市面上大多数的商家有了本质的区别 ， 特别是在本品牌二手车上的话语权 ， 是显而易见的 。 之前的“星睿”二手车品牌就能做到非常的专业和务实 ， 以厂家的信用和专业去保证车辆的品质 ， 也没有其他二手车渠道的各种花式套路 。 在车源网络、车辆整备、检测等能力上有长足的进步 ， 也为今年的官方认证车业务升级奠定了良好的基础 。
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高标准 ， 严要求的梅赛德斯-奔驰官方认证车
从车商或者二手车交易平台购买二手车 ， 有天然的局限性 ， 因为他们要面对和处理太多种品牌和型号的汽车 ， 不可能做到样样精通 ， 只能是杂而不精 。 可能消费者花费十几万甚至几十万买到的二手车 ， 根本不了解原来的保养情况 ， 不了解车辆的操作 ， 不了解某些暗病隐患 ， 后期使用很容易出问题 。 梅赛德斯-奔驰官方认证二手车代表着百年奔驰的口碑 ， 所以 ， 在车型选择上是极其苛刻的 ， 当然也是最专业的 。
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每一辆梅赛德斯-奔驰官方认证二手车的车龄都不超过6年 ， 里程数15万公里以内 。 同时 ， 整车不得有任何重大事故和结构性损伤 ， 至于水泡、火烧等 ， 肯定是绝对杜绝 。 在通过初次筛选以后 ， 车辆还要通过行业领先的158项的全方位检测和德国权威第三方提供的审核检测 ， 没有问题才能最终入选 。
对于认证车辆 ， 全部使用梅赛德斯-奔驰原厂零件进行全方位的深度保养 ， 大到三大件 ， 小到刹车和轮胎都面面俱到 ， 要保证出售的认证车直接达到最佳的使用状态 。 买家上手无需更多花费 ， 使用也没有后顾之忧 。
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