玩车教授|一个牌照拍出251万！现在的人都开不起这车了
因为流量明星王一博在ZIC的摔车事故 ， 让不少网民重新关注起摩托车 。 但事实上 ， 摩托车市场原就有一种卷土重来的趋势 ， 教授身边 ， 包括教授本人 ， 也是心心念念地想要购买一辆摩托车 。
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但有的人就会说了 ， “摩托车 ， 在如今又为什么会重新火起？”还有的 ， “开摩托车究竟有什么好的？风吹日晒雨淋” 。 对于这些问题 ， 教授就来说一下 。
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教授相当认可后半句 ， 与基本封闭的汽车相比 ， 摩托与外界没有任何隔绝 ， 你能清晰感受到外面的风 ， 以及是可能是某些人认为的“噪音” ， 是一种与外界接触的方式 ， 是汽车带来不了的 。 不妨尝试一下 ， 开着摩托与开着汽车开往同一条路 ， 你会发现开摩托更慢 ， 但你能获得更多的道路、环境信息 ， 哪怕是第X个隔离带新绽放的小花 。
至于乐趣方面 ， 两轮先天在过弯时更有优势 ， 短小的轴距 ， 你也不用担心出弯时左右车轮动力不均 ， 因为它根本没有左右车轮 。 另外是更强的动力感 ， 以售价40,900元的春风 650NK为例 ， 所搭载的直列双缸650ml发动机能够输出45千瓦的最大功率 ， 峰值扭矩则是56牛·米 ， 配合它那仅仅206kg的车身 ， 实测只要4秒破百 。
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4秒破百是怎样的水平 ， 放在汽车产品上 ， 有着“电动buff”的特斯拉model 3 ， 其高性能全轮驱动版破百时间为3.4秒 ， 但价格已经高达41.98万 。 作为传统动力代表 ， 售价40.99万的宝马3系 330L破百时间则是要5.9秒 。 所以 ， 在动力带来的快感方面无疑是这些价格仅仅是1/10的摩托更佳 。
对于年轻人来说 ， 这些摩托车更容易拥有 ， 或许一个年终奖就能解决 。 而且对于某些城市而言 ， 摩托车还是规避拥堵的神器 。 通勤距离在10km左右 ， 并且以前进速度不到60km/h的市区道路来说 ， 摩托车优势颇大 ， 也更容易寻找停车位 。
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从市场调研可知 ， 2019年摩托车（含电动）销量达到1713.26万辆 ， 同比增长了10.03% ， 并不逊色于汽车的2070万辆销量 ， 对比汽车（狭义乘用车）的-7.4%增长率 ， 摩托车市场表现也更为客观 。
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不过 ， 如今的摩托车两极分化严重 ， 1万以下的低端市场 ， 原来更适合普罗大众使用 ， 但如今消费需求的改变 ， 早已将这个市场消磨殆尽 ， 成为了过去 ， 取而代之的是电动摩托车甚至是电动自行车 。 所以我们哪怕在三四线城市 ， 它们数量也比纯燃油的摩托车更高 ， 在一线城市 ， 这更是成为了一种消费代替品 ， 外卖小哥们正是电动自行车的忠实粉丝 。
【玩车教授|一个牌照拍出251万！现在的人都开不起这车了】
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从如今的摩托消费趋势来看 ， 2-5万级反而成为了热门市场 ， 250cc及以上排量车型增长迅速 。 就网络上 ， 我们能看到不少“网红级”车型 ， 例如春风动力的250 NK、贝纳利的幼狮250 ， 它们价格也不过是2万左右 。
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