汽车|长安UNI-K首次公开亮相:这个造型、内饰,爱了!
去年 , 长安汽车推出了高端产品序列UNI , 首款产品
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UNI-T(参数|图片)也于今年6月正式上市 。 从市场表现来看 , UNI-T可谓是一炮而红 , 连续四个月销量破万 , 成功跻身热销SUV行列 。 而在11月20日开幕的广州车展上 , UNI系列的第二款产品——UNI-K也正式面世 。 据了解 , UNI-K定位中大型五座SUV , 将于2021年上半年正式上市 。
根据目前得到的信息 , UNI-K的售价很可能会突破18万元 , 显而易见的是 , 它将承担起长安汽车冲高的重任 。 那么问题来了 , UNI-K的实力究竟如何 , 又能否支撑起这一售价呢?我们详细来看 。
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首先 , UNI-K的实车非常惊艳 。 UNI家族的无边界进气格栅在UNI-K上得到了保留 , 参数化设计非常吸睛 , 呈现出了四周向中间聚焦的动态感 , 搭配两侧狭长的大灯组以及下方三叉戟式日间行车灯 , 视觉效果极其犀利 。
车身型面采用了“V”型设计 , 没有复杂的车身线条 , 用简洁优雅的曲面塑造出了光影变幻 , 看起来非常科幻 。 在细节处还采用了隐藏式门把手、多幅轮毂、贯穿式尾灯、航天飞行器印记扰流板等设计元素 , 进一步强化了整车的科技感 。
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其次 , 车厢科技氛围浓厚 。 一方面 , 从设计角度来看 , UNI-K的内饰和长安其它产品都不一样 , 分离式的仪表和中控屏很有新意 , 既方便观察信息 , 提升了行车安全性 , 也增强了车内的科技感 。 另一方面 , 车内的科技配置非常智能 , 语音可以控制界面上的所有功能 , 并且具备语义自学习能力;全新计算平台的算力达到了同级产品平均算力的220% , 开机仅需4.7秒;机器视觉能够实现刷脸启动、手势交互等功能 。 当然 , L2级自动驾驶系统也没有缺席 , “未来科技量产者”名副其实 。
除此之外 , UNI-K还配备了索尼高级车载音响系统、头枕扬声器、康宁大猩猩AutoGradeTM车规级J型曲面玻璃等豪华配置 , 带来了更加舒适、便捷的用车体验 。
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【汽车|长安UNI-K首次公开亮相:这个造型、内饰,爱了!】
第三 , 后排空间足够宽敞 。 UNI-K的车身尺寸达到了4865/1948/1690(1700)mm , 轴距为2890mm , 是一个不折不扣的“大个子” , 加之采用了五座布局 , 后排空间非常宽裕 , 能够轻松翘起二郎腿 , 而且头部空间也表现优秀 , 不会出现顶头的情况 。 与此同时 , 后排座椅的材质也没有打折扣 , 柔软度、支撑性都能够让人满意 , 舒适度表现上乘 。
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第四 , 行驶品质令人期待 。 UNI-K将搭载长安汽车新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机 , 最大功率为233马力 , 峰值扭矩390牛·米 , 传动系统匹配的是爱信8AT变速箱 , 还将搭载来自博格华纳的AWD适时四驱系统 , 进一步提升整车性能 。 这台发动机的账面参数非常出彩 , 爱信的8AT变速箱和博格华纳的四驱系统也有足够的说服力 , 再加上长安汽车深厚的调校功底 , UNI-K的行驶品质值得期待 。
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总而言之 , 长安UNI-K的静态表现足够出色 , 展现出了非常高的水准 , 动态表现也值得期待 , 是一款真正的高端之作 。 虽然目前还不能断定UNI-K的市场表现如何 , 但考虑到消费者对于UNI系列较高的接受度 , 我们有理由相信UNI-K能够带来更多的惊喜 。
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