喃喃话车|法系车底盘确实不错，但风光一时的标志还有未来吗？
这两天 ， 有车友在问东风标致这个牌子 ， 要说东风标致现如今的境遇 ， 这真是一个让人寒心的话题 ， 就东风标致而言 ， 曾经也是风光无限 ， 尤其是旗下的408车型 ， 一度进入消费者选择的第一梯队 ， 可随着竞争力的不断减弱 ， 以及各种质量问题迟迟得不到解决 ， 时间一长 ， 消费者也就寒心了 。
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可以毫不夸张的说 ， 东风标致的失败完全是自找的 。 车友们再细心地观察一下 ， 你所在的城市还有东风标致的4S店吗？开标志的小伙伴们 ， 你们以后怎么办呢？透过标致看它的大东家 ， PSA集团 。
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【喃喃话车|法系车底盘确实不错，但风光一时的标志还有未来吗？】
中国市场曾经是PSA集团全球最大的单一市场 ， 在2014年 ， PSA全球累计销量接近300万辆 ， 其中在华销量接近75万辆 ， 中国绝对是PSA全球最大的单一市场 。 可是到了2019年 ， 虽然PSA集团全球销量达到了350万辆 ， 但在中国 ， 包括东南亚地区合起来才卖了不到12万辆 。
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截止到今年的九月份 ， PSA集团在华销量只有三万辆左右 ， 整个2020年全年能卖过五万辆就算烧了高香的 ， 这是什么概念？一个哈弗H6一个月能卖五万辆 ， 而东风标致和雪铁龙所有车型加起来一年都卖不了五万辆 ， 呵呵 。
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