鬼斗车|法系车急需一个有销量的车型 东风标致508L PHEV能不能扛旗？
法系车沉寂了太久 ， 电影里大凡这样的桥段 ， 紧接着就会出现一个百年不遇的奇才 ， 之后重振门楣 ， 一举成名 。
现实点说 ， 法系车急需一个有销量的车型 ， 雪铁龙没有培养出来 ， 雷诺没有培养出来 ， 最后的希望还是落在了标致身上 。
东风标致呼声很高的全新一代2008 ， 雷声大 ， 雨点小 ， 最后还是和车市开了一个浪漫的玩笑 。
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近日 ， 在广州车展首发的全新标致508L PHEV ， 又给了标致点希望 ， 不过这款车能不能成为销量增长 ， 提振士气的扛旗之作 ， 老鬼看 ， 有点悬 。
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这款车从外观和内饰上 ， 基本没有改变 ， 都延续了燃油车的风格 ， 法系的设计 ， 即便是两边的“大獠牙” ， 也看不出任何的凶猛 ， 有法系车迷说 ， 508L PHEV的前脸 ， 看上去像一只狮子 ， 可这只狮子就像标致的车标一样 ， 是只温柔的狮子 ， 让整个车的前脸显得有些软 。
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新车的侧面并没有太多的线条设计 ， 设计风格走沉稳路线 ， 双腰线配合溜背车尾 ， 在翼子板处 ， 有PIHV的标识 ， 区别于燃油车型 。
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508L PHEV的内饰 ， 用的是第二代i—Cockpit座舱 ， 多边形的方向盘 ， 液晶仪表盘以及中控屏 ， 整体的风格 ， 还是法系的浪漫 ， 虽然这些年在中国国内车市水土不服 ， 可法国人的倔强一直都不曾改变 ， 依旧是我行我素 。
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车辆使用纯电动力行驶 ， 续航里程不足60公里左右 ， 二三线城市的市内通勤 ， 还完全够用 ， 不过很让人烦恼的是 ， 电池充满需要7个小时的时长 。
【鬼斗车|法系车急需一个有销量的车型 东风标致508L PHEV能不能扛旗？】508L PHEV搭载的是1.8T发动机 ， 百公里油耗2.2L ， 最大功率147kW ， 峰值扭矩300Nm 。 这次508L PHEV与燃油版的车型变化并不大 ， 只是动力系统的改变 ， 定价在21.57万元和22.77万元 ， 如果是你有20万 ， 愿意去买这款东风标致的新能源车型么？
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