喃喃话车|坦克300的动力，长城全新的9DCT到底行不行
坦克300在广州车展公布了预售价格 ， 17万多的起售价 ， 很多人觉得贵了 ， 今天喃哥不想和大家讨论WEY的定价策略 ， 但是想和同学们聊聊坦克300的这套动力系统 。
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据说 ， 采用的是2.0T加8AT的组合 ， 变速箱来自于采埃孚 ， 但是这套组合并不是长城自主研发的 ， 如果想让坦克300便宜 ， 就必须用自家的产品 ， 这就是喃哥想跟大家聊的这套由长城旗下蜂巢易创打造的4N20系统的2.0T发动机和九速双离合变速器 。
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就这个2.0T的发动机最大可以达到245匹的马力 ， 峰值扭矩超过385牛米 ， 热效率最高可以达到42% ， 跟之前1.5T的发动机一样 。 全新的2.0T的发动机也首次加入了CVVL气门升程控制系统 ， 除了能提高燃油的经济性 ， 还能带来更强悍的扭矩爆发 。
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再看看这个全球首台横置九速DCT ， 当然 ， 作为全球高端产品 ， 使用的是湿式离合器也是必然的 。 虽然这个比之前的七速DCT多了两个 ， 但9DCT的重量就下降了10% ， 长度也缩短了近10% ， 最大可以承重400牛米的扭矩输出 ， 市面上的2.0T发动机基本都能应付 ， 最关键在平顺的同时更省油了 。
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