销量|为啥轩逸能越卖越好?( 二 )


销量|为啥轩逸能越卖越好?
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新旧轩逸双管齐下
俗话说 , 上阵父子兵 , 这一点正符合轩逸的当前情况 。
2019年7月 , 第14代轩逸换代上市,但是老款轩逸并没有退出市场 , 而是以轩逸经典的名称展开与新轩逸的同堂销售 。
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同时 , 轩逸在市面上终端的优惠也比较给力 。 新款车型11万元出头就能落地 , 老款车型不用10万元就能拿下 , 而对手比如卡罗拉、昂克赛拉、思域等 , 连裸车价都拿不到 。 新旧轩逸同时出手 , 又都有不错的口碑和品牌 , 销量自然蹭蹭蹭往上冲 。
相对于竞品车型 , 轩逸迭代的速度较快 , 至今已经发展到14代 。 但是 , 轩逸的每一次换代一般没有太大的改变 , 在产品的可靠性上保持得非常不错 。
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换代的成功
此外 , 随着80后、90后成为购车主力人群 , 越来越多的年轻购车用户 , 不再喜欢老成持重的中年油腻车 , 轩逸虽然在运动、操控上并非所长 , 但在外观、内饰的设计上 , 体现了年轻、时尚元素 。 第14代轩逸 , 正是这一思想下的产物 , 也是相比朗逸更有优势的地方之一 。
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一句话来说 , 同样是“买菜车” , 轩逸整体感觉比朗逸更时尚、运动、年轻 。
新一代轩逸不仅仅在外观、内饰上更贴近年轻人 , 同时在产品材质上也使用了大量的软性材质 , 提升了档次感 。 而且配置也比较丰富 , 像前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示 , 一键启动、真皮多功能方向盘、液晶仪表盘、LED大灯等配置在低配或者次低配车型上就有配备 。
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同时 , 在车身尺寸上也变得更大 , 新轩逸长宽高为4641mm/1815mm/1450mm , 轴距为2712mm , 朗逸的长宽高则为4670mm/1806mm/1474mm , 轴距为2688mm , 显然 , 升级后的轩逸在尺寸和空间方面弥补上了从前的短板 , 甚至比朗逸略胜一筹 。
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低廉的用车成本
低廉的用车成本也是轩逸的一大优势 。
轩逸的用车成本很低 , 它搭载的1.6L+CVT动力组合 , 百公里综合油耗在6L左右 , 按现在92号油价5.5元/L计算 , 每公里的油费是0.33元 , 家用车一年开1万公里也才3300元 , 保养按一年两次650元 , 保险一年4000元 , 洗车、停车等其他费用按1000元 , 加起来一年养车一共只要8950元 , 平均每月745元 , 这在家用车里面也是相当省钱的 。
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写在最后
中国人买车最看重什么?品牌、空间、外形 。 牌子硬不硬、够不够大、好不好看这三点 。 至于更多偏重技术方面的东西 , 比如操控、科技、动力性能等等因素 , 可以统统包括在品牌里面 。 这个逻辑就是 , 牌子够硬了 , 这些看不见的东西还会差?
轩逸比较完美地符合这三点 , 东风日产算是主流合资品牌 , 外形、空间都过得去 , 此外 , 轩逸的年轻化策略也运作得很成功 , 舒适性卖点也算深入人心 。
如今轩逸优势稳固 , 销量持续走高 , 很可能在一段时间内 , 将继续霸榜国内轿车销量排行榜 。 但是 , 局面也并非是高枕无忧 。
【销量|为啥轩逸能越卖越好?】大众旗下的朗逸+速腾+宝来的总销量要比轩逸高出一倍 。 而轩逸的另一个对手丰田 , 其旗下卡罗拉+雷凌的销量 , 也要比轩逸的销量高 。 但在轩逸这里就拿不出什么好队友了 , 只能新旧款同时上阵 。 这反映出了东风日产的一个问题:产品单一 。 一旦市场发生变化 , 抗风险能力较弱 。


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