丰田|卡罗拉换三缸了，你还买吗？丰田这是心大还是自信
在国内试验你的品牌号召力有一个很好的办法 ， 换三缸发动机试试 。
此前 ， 已经有宝马、通用、福特、奔驰、本田等多个品牌试验过了 ， 似乎这些品牌的三缸发动机并没表现出强大的号召力 ， 特别是别克和福特两家美系车被三缸给害惨了 ， 别克的英朗最后换回四缸好歹还拉回了销量 ， 福特的福克斯却一蹶不振 。
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如果从试验的结果看 ， 在这方面品牌号召力最强的要算本田了 ， 本田的
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凌派(参数|图片)是目前销量最好的三缸车型 ， 而其他本田的三缸车型虽然销量不算太好 ， 但绝对说不上差 。 当然 ， 本田品牌在国内的号召力那是久经考验的 ， 机油增多门没打败
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CRV(参数|图片) ， B柱门没影响
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思域(参数|图片) ，
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皓影(参数|图片)碰撞让中保研都停火了愣不影响皓影的销售 。
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现在又有一个品牌要试试自己的含金量了 ， 试验品还是自己非常走量的车型 ， 这得是有多大的自信啊 。
这个品牌叫丰田 ， 这款车型叫
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卡罗拉(参数|图片) 。
在最新一期公示的工信部申报目录上 ， 有新一代丰田卡罗拉的申报信息 ， 新车将换装全新的1.5L 三缸自然吸气发动机 。
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其实 ， 关于卡罗拉换三缸机的说法至少已经有一年之久了 ， 不过现在是真来罢了 。 关于这款发动机 ， 海外版本叫M15C ， 国内申报名为M15A和M15B 。
这台三缸发动机与亚洲龙所搭载的M20A发动机同样来自于Dynamic Force Engine发动机模块化平台 ， 这也就是丰田所谓的将四缸机去掉一个缸就得到了三缸机 。 M15和M20A的缸径同为80.5毫米 ， 冲程一样是97.6毫米 ， 单缸体积约为500cc ， 压缩全是13：1 ， 同时两者还几乎共享了同样的核心技术 ， 如双VVT、缸内直喷、屋脊式燃烧室、扩大气门夹角和提高滚流比等 。
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【丰田|卡罗拉换三缸了，你还买吗？丰田这是心大还是自信】与现在流行的小排量涡轮不同 ， 丰田的这款三缸机还是自吸的 。 这就更让人担心其动力表现 ， 其最大功率仅有87kW（申报图M15A为89kW） ， 最大扭矩更是只有146Nm ， 这个数据比一些1.2T的发动机都不如 ， 比如丰田自己的1.2T发动机最大扭矩达到185Nm、大众的1.2T最大扭矩更能达到200Nm,psa那款挺牛的1.2T的最大扭矩都达到了230Nm 。 所以 ， 丰田的这款三缸发动机如果说还有期待的话可能就剩油耗和动力弱化后带来抖动的降低了 。
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