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电池|尊贵的5系车主，到底「尊贵」在哪？( 二 )


3、油耗再次降低 ， 此次我们差不多200公里飞奔 ， 油耗仅5L样子；
4、车辆整体变得更加平顺和安静 ， 接近
电池|尊贵的5系车主，到底「尊贵」在哪？
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7系(参数|图片)上魔毯的感觉 。
升级二、标配高阶自动驾驶能力
此次全新5系上配置的智能领航几乎是当下唯一能与特斯拉PK的系统 ， 甚至在某些方面比特斯拉做得更加完善 。
整套系统最明显的感受是反应迅速、并且精准 ， 此次在5系的方向盘上能一键唤醒智能领航 ， 并且在屏幕中能看到周围车辆的虚拟图案 ， 同时车辆在保持自动驾驶的状态下车道居中能力不错 ， 过弯也十分线性柔和 ， 并不想机器的驾驶方式 。
电池|尊贵的5系车主，到底「尊贵」在哪？
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同时这套L3级别的自动驾驶系统还能实现转向灯变道、后方来车主动预警等高阶功能 ， 而随导航自动驾驶的驾驶辅助也将在之后通过OTA升级来实现 。
并且关键的是 ， 在新势力将软件通通都看成赚钱工具的时候 ， 宝马却毫不犹豫的将它变成标配 ， 并且不会随着未来功能的增加而加价 。
升级三、人机交互当下zui牛
先说核心功能 ， 再说使用感受：
1、双系统：最新iD7和天猫精灵
2、双系统均支持语音识别
3、语音控制除了导航、空调、音乐视频等基本功能外 ， 还能订餐、点外卖
4、车机硬件系统（CPU、GPU）配置贼高 ， 反应速度超快
5、和腾讯共同打造的“小场景”明年上线
这些功能几乎可以让人在车内“能动口绝不动手” ， 并且导航功能完全能达到手机级别的能力 ， 也就是说这是目前为止完全能抛弃手机、用车机系统实现绝大多数生活智能场景的一辆车 。
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场景一：下班路上 ， 呼叫“你好宝马” ， 在某家餐厅定个座位 ， 它会帮你自动排位；
场景二：回家路上 ， 点个外卖 ， 回家后外卖已经送到家门口；
当然你还可以订电影票或者预约Spa……
并且iD7还植入了西瓜视频 ， 在你堵车停止或者等人的时候 ， 能够播放90秒以内的短视频 ， 给你枯燥乏味的等待时间贡献一点乐趣 。
亮点还有么？当然还有
50米循迹倒车、iPhone已变成车钥匙、绿牌多地免停车费、不受限行限号限制…… ， 还有更多的功能你可以自己挖掘 ， 如果你体验完了 ， 宝马还不断会OTA升级 ， 新鲜的功能会源源不断 。
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【电池|尊贵的5系车主，到底「尊贵」在哪？】「现在的5系真不是当年的5系」 ， 这是大多数试完5系后的一句话 ， 它没有改变大家对驾驶质感的向往 ， 只是丰富了对人生觉悟的追求 。


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