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汽车商业评论|一个月内两次召回，LG化学电池技术遭质疑


江苏龙网_原标题是：一个月内两次召回 ， LG化学电池技术遭质疑
汽车商业评论|一个月内两次召回，LG化学电池技术遭质疑
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汽车商业评论|一个月内两次召回，LG化学电池技术遭质疑
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【汽车商业评论|一个月内两次召回，LG化学电池技术遭质疑】撰文 / 马晓蕾
编辑 / 钱亚光
设计 / 赵昊然
来源 / Fttimes ， 作者：Song Jung-a
韩国LG化学目前是全球最大的电动汽车电池制造商 ， 市场份额占了25% 。 然而 ， 在过去一个月内 ， 搭载LG化学的电动车发生了两次因电池起火而导致的大规模召回 。
10月17日 ， 现代汽车公司宣布将召回11082辆Kona电动车 。 11月13日 ， 通用汽车宣布召回68677辆Bolt电动车 。 这两起召回事件涉及的车辆使用的都是LG化学的电池 ， 并且召回原因都是车辆电池起火 。
这不得不让人们开始质疑其电池的质量问题 ， 全球最大电池供应商的地位也在摇摇欲坠 。 截至11月16日周一 ， LG化学的股价下跌了4% 。
一般电动车电池发生起火事件 ， 在调查结果出来之前很难说问题是出在电池供应商身上 ， 还是汽车制造商本身 。 因为电动车电池中有电芯、电池管理系统和冷却系统等各种设备 ， 通常情况下 ， 汽车制造商仅从供应商处采购电芯 。 但是短短一个月内 ， LG化学生产的电池涉及了两次召回 ， 即便事故根本原因尚未公布 ， 也很难让人们不对其产生质疑 。
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10月30日LG化学公布了将于12月正式剥离电池业务 ， 独立的电池部门可能会进行IPO为其进一步扩张筹集资金 ， 并被业界视为潜在的热门股 。 LG化学预计 ， 到2024年 ， 该业务的年销售额将超过270亿美元 。 LG化学同时也是特斯拉的电池供应商之一 。
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通用召回近6.9万辆Bolt EV
11月13日 ， 通用汽车因火灾风险召回了2017-2019年生产的近6.9万辆Bolt电动车 ， 美国市场占了约5.1万辆 。
通用汽车表示 ， 这些车辆在充满电或其电量在接近100%时 ， 后排座椅下方的电池起火 。 到目前为止 ， 已经发生了5起电池起火事故 ， 其中有2人因吸入烟雾而受伤 。 作为短期修复措施 ， 该汽车制造商已经开发了软件 ， 将车辆充电量限制在90% ， 并将于11月18日从北美市场开始对Bolt电动车进行软件更新 。
该公司表示 ， Bolt车主在将车辆带回经销商之前 ， 不能再把车停在地库里 。 虽然调查结果尚未公布 ， 但通用汽车认为有可能发生更多火灾 。
召回的这一批Bolt电动车的电池都是在2016年至2019年期间由韩国LG化学的韩国梧仓工厂生产的 。 该汽车制造商表示 ， 2019年生产的部分Bolt车型的电池由密歇根州的另一家LG化学工厂提供 ， 因此未受影响 。 LG化学发言人表示正在配合通用汽车的调查 。
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现代与LG化学交恶
转投其死对头的怀抱
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10月17日 ， 韩国现代汽车宣布由于存在电池起火风险 ， 将在美国和加拿大召回11082辆Kona电动汽车 。 此次召回范围包括美国境内2018年8月28日至2020年3月2日期间生产的6707辆Kona电动车的全部车型 ， 以及加拿大市场4375辆Kona电动车 。 同样 ， 现代汽车也要求被召回车辆的车主将车停在室外 ， 远离建筑物 。


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