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续航|汉新能源续航超过700公里？比亚迪“驰骋山河之旅”证实不虚


作为首款搭载刀片电池的新能源车型 ， 比亚迪汉的续航能力和安全等级备受业界和消费者关注 。 俗话说 ， 是骡子是马 ， 拉出来遛遛！为了证实这一点 ， 比亚迪华东大区开展了 “寻梦大
续航|汉新能源续航超过700公里？比亚迪“驰骋山河之旅”证实不虚
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唐(参数|图片) 汉为观止——驰骋山河之旅”的活动 。 这场活动始于上海 ， 终于湖州安吉 ， 旨在通过续航挑战赛的方式验证汉EV的真实续航水平 。 真是不试不知道 ， 一试吓一跳！
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经过媒体官方测评 ， 汉EV的行驶工况占比达1.47 ， 实际行驶里程约700多公里 ， 远远超出官方的数据 ， 这意味着中国品牌新能源旗舰轿车已经具备了强大的产品实力 。
高颜值设计内外兼修 ， 汉EV轿跑堪称吸睛颜王
近年来 ， 自主品牌新能源车在外观上下功夫的不在少数 ， 大多车企试图通过颜值打动新一代用车群体 。 而市场的反应证明 ， 除了表面功夫 ， 大多数人更在意颜值之中的实际内涵 ， 汉EV在设计中则更多的通过内外兼修的方式来顺应市场 。
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汉EV体型属于中大型轿跑 ， 将车头与车身的特点进行了融合 ， 整体稳重耐看 。 “Dragon Face”前脸简洁大气 ， “龙须”“龙晶”整体串联 ， 律动完美的游龙姿态 ， 将属于轿跑的力量与灵动之气展露无遗 。 内饰方面汇集了国内外知名设计师联合打造 ， S级的豪华内饰 ， 黑红配色 ， 尽显高级感 。 无论从原创度还是吸睛度上来说 ， 汉EV无疑是精气神俱佳的颜王 。 作为国内旗舰级定位的汉EV轿跑 ， 想要代表自主品牌走向全世界的决心显而易见！
解锁百公里加速3.9秒强劲动力 ， 峰值扭矩高达680N·m
动力方面 ， 汉EV 四驱高性能版旗舰型搭载超级智能电四驱系统 ， 动力响应比传统机械式四驱更快 ， 在起步瞬间几乎没有动力损失 。 一踩油门 ， 瞬间就能领略到汉EV百公里加速3.9秒的强劲动力 。 众所周知 ， 超强加速能力得益于性能强悍的前后电机 ， 其中前电机最大功率163 kW、最大扭矩330N·m ， 后电机最大功率200 kW、最大扭矩350N·m ， 系统综合最大功率363 kW、最大扭矩680N·m ， 性能比肩V8汽油发动机 。
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数据表明 ， 纯电车型动力毫无迟滞能够瞬间爆发最大扭矩 ， 3.9秒破百的强劲动力表现对于纯电动汽车来说难得一见 ， 从强大的推背感上可以证实这一点 。
e平台强力支撑 ， 汉EV力证续航实力
大家都知道 ， 纯电汽车的车企要想获得更多的客户占比 ， 解决客户实际需求的关键点极为重要 ， 而纯电汽车的续航能力则是这类客户群体最为关心的一点 。 汉EV四驱高性能版旗舰型是全球首款搭载高性能、高集成MOSFET碳化硅电机控制模块的量产轿车 ， MOSFET电控模块可将电控系统的过流能力提升58% ， 让电机功率和扭矩得到尽情释放 。
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同时 ， 由于比亚迪汉在研发之初确定的“新能源专属”的正确开发导向 ， 其搭载的刀片电池 ， 可以稳定输出高达800安培的大电流 ， 在保证高安全、高寿命的同时 ， 能实现超600公里的续航里程 。 这些都是此次汉EV续航赛事中突出表现的强大支撑 。
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另外 ， 在本次续航赛事中 ， 为了尽可能呈现汉EV的真实表现 ， 进行了从电量100%跑到0%的测试 ， 在完全按照日常行驶的驾驶方式下 ， 途经城市道路、乡村公路 ， 且经历多个红绿灯 。 实践表明 ， 在比亚迪全新e平台核心基础的强力支持下 ， 汉EV在续航方面的表现相当不错 ， 经过媒体官方测评 ， 最终此次续航挑战赛以第一名完胜 ， 实际数据也已经远超官方数据 。


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