销量|10月车型得失录|哈弗大狗接棒H6,阿特兹被逼至悬崖( 二 )


这款上市之初就号称东半球最好的纯电动汽车 , 10月仅售出了725辆 , 前10个月累计销量3510辆 , 这样的成绩恐怕在吉利的体系内已经沦为“弃子” 。
综合分析来看 , 定价15万元起步的几何A还是高估了年轻消费者对于吉利新能源车的接受度 , 同级别售价更低的广汽Aion S无论外观、内饰的豪华感、续航和动力性均要高于几何A 。 而如果预算相对充足 , 又有更高端的特斯拉、比亚迪汉、小鹏P7等可供选择 。
上汽大众威然:干不过GL8已成既定事实
对于想要在商务MPV领域“另起山头”的车企而言 , 威然的落败或许成为了“前车之鉴” 。 10月 , 上汽通用别克GL8本月销量再次破万 , 达到1.7万辆 , 虽然在碰撞测试中的成绩不算理想 , 但在消费市场里 , GL8仍旧畅行无阻 。 相比之下 , 直接对标GL8的威然10月份销量只有3195辆 , 两者之间横越着巨大的鸿沟 。
从数据上来看 , 大众威然自从4月份上市之后 , 第一个月有9000辆的销量 , 除了第1个月之外 , 其他的月份基本上都是在2000左右 , 按照汽车市场的规律来看 , 上市销量不温不火很难在之后很难做到逆袭 , 这也意味着干不过GL8已成既定事实 。
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