汽车知识|保持中庸也要有点个性 试驾广汽丰田威兰达( 二 )
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确实 ， 威兰达的底盘除了有着不俗的舒适性之外 ， 操控性也确实强于不少日系车型 ， 这就是丰田的与时俱进 。 而近十多年来 ， 德系车为了照顾中国消费者的需求 ， 底盘调校也越来越舒适 。 总之 ， 完全用国别去判断一辆车如何 ， 很明显已经不符合这个时代 。
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硬朗的外观很有个性
虽然丰田的底盘调校开始偏向于欧系 ， 而外观设计也是近些年的一大突破点 。 而威兰达的造型还是延续着“中庸而不平庸”的理念 。 外观内饰虽然说不上惊艳 ， 但依然有令人过目不忘的特点 。
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如果让我在威兰达与RAV4中做选择 ， 我个人则更偏向威兰达的运动化 。 扁平犀利的大灯 ， 柔和但富有肌肉感的曲线 ， 超大的前格栅 。 更加野性与运动感的元素 ， 整体看上去也更年轻一些 。
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侧面看上去 ， 硬朗的线条塑造了一种钻石切割般的效果 。 加2000元选装双色车身 ， 让整车看起来更加炫酷 。 长宽高：4665/1855/1680mm ， 轴距2690mm ， 车身尺寸在这个级别里也算中规中矩 。
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黑色与银色搭配的18寸轮毂 ， 看起来更像是切割钻石用砂轮 ， 但个人还是觉得这样的造型有些过于复杂 。 轮胎为普利司通品牌 ， 尺寸为225/60 R18 。
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尾部的设计与前脸相呼应 ， 细长的尾灯看起来更加舒展 。 而视觉重心也明显偏向车尾 ， 这样更能够体现一台SUV的沉稳厚重 。
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尾灯灯带内部向内凹陷 ， 并且与镀铬饰条相互融合 ， 浮雕效果的层次感更显精致 ， 这一处细节也是与RAV4之间仅有的区别 。
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内饰设计传统 但细节精致
内饰设计上 ， 威兰达也采用了棱角感极强的元素 ， 与外观的风格很好的呼应 。 内饰线条营造出的分层效果 ， 也创造出了更多的储物空间 。 而大面积软质材料的包裹 ， 也让车内有着不错的档次感 。
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仪表采用了液晶与指针相结合的形式 ， 但背光与UI的设计看起来还是比较传统 。 车机系统方面 ， UI的界面还能找到曾经诺基亚的感觉 。 而我们试驾的车型采用了全景影像 ， 清晰度表现一般 。 确实 ， 丰田绝对能把一台家用车造的明明白白 ， 却唯独玩不转中国品牌最擅长的大屏幕 。
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双区空调调节的两个大旋钮还包有厚厚的塑胶阻尼 ， 而防止调节时出现打滑 。 虽然看起来好像老式收音机 ， 但实际使用起来也确实非常便捷 ， 金属拉丝的材质与屏幕结合也颇显档次 。
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车内配备了流媒体后视镜 ， 而防眩光的扳手可以作为后摄像头的开关 ， 这样的配置也确实能够增加用户的好感 。
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