|保值堪比普拉多，奔驰E旅不够看？两厢奥迪A6五年还卖40万( 四 )
拆完发动机下护板 ， 一览无余 ， 没有发现托底变形和明显漏油和漏防冻液的痕迹 ， 很干爽 ， 这多亏了咱们成都也算是大城市了 ， 道路养护的标准还是非常高的 。
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发动机油底壳无拆卸和渗油现象 。 发动机下机脚垫无拆卸的痕迹 ， 但是发现有右边的机脚垫有渗油现象 ， 刚刚发动机的抖动现象 ， 和这机脚垫渗油有关系 ， 后期更换发动机机脚垫使用观察 。
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发动机曲轴皮带轮无拆卸痕迹 。 到此基本可以排除了发动机大修的可能性 。
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变速箱下车车架拆卸 ， 这是闹 那 一般？
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变速箱机脚垫拆卸更换 ， 上面还贴有汽配城独有的logo 。
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变速箱油底壳无拆卸和渗油现象 。
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发动机和变速箱油底壳无拆卸痕迹 ， 有点轻微渗油现象 ， 暂时无需修理 ， 后期根据渗漏情况大小 ， 再去决定是否维修处理 。 到此排除了变速箱的分解维修的可能性 ， 那综合判断就很简单了 ， 变速箱下方的车架拆卸 ， 只是为了方便更换变速箱机脚垫 。
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四驱系统的分动箱和差速器以及传动轴无托底渗油以及拆卸的痕迹 。
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排气系统无拆卸改装 。 减震器无拆卸和改装 。
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后防撞梁无拆卸 ， 后纵梁无修复的痕迹 。
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四轮轮毂和轮胎改装 。 四轮刹车盘拆卸改装 。 两前刹车卡钳改装 。 不过后刹车片的磨损达到更换标准 。
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总结车况 ， 车辆除了改装 ， 其他的主体结构无问题 ， 需问清原厂件是否还存在 ， 音响 ， 轮毂 ， 刹车系统 ， 以及方向盘挂挡杆 ， 后期需更换一下机油 ， 变速箱油 ， 刹车油 ， 刹车片 ， 还有更换一下右侧发动机下机脚垫 ， 还有检查发动机抖动 ， 和变速箱故障代码检修 ， 不要让小问题演变成大问题 。 其他的就根据车辆保养手册和自己的要求去使用维护就行了 。
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软件评估价格附上 ， 但这款车是黑皮少有的不推荐看软件给出的评估价格 ， 给出的这个价格实际能成交的比较少 ， 完全看运气 ， 市场实际行情都是会略高出一些 ， 这辆车虽然小众但是保值也一直是居高不下 ， 基本上只要价位合适且车况不差都能很快成交 。 那么文中的这辆 奥肉 各位小伙伴觉得多少能拿下呢？
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