汽车舆生活|有它还看啥普拉多？从139万跌至55万，开它比揽胜还舒服
说到豪华SUV ， 很显然豪华品牌会更加有竞争力 ， 尤其是奔驰GLS、宝马X5、奥迪Q7这三款车型 。 但对于一些购车预算充足的消费者来说 ， 显然路虎车型更加符合内心的标准 ， 外观气场远比BBA车型更足 ， 乘坐空间大 ， 动力强劲 ， 以致于很多硬派越野爱好者都对路虎车型产生了青睐 。 但我们今天所要接受的这款车型 ， 既不是豪华品牌 ， 也不是市场主流车型 。 有它还看啥普拉多？从139万跌至55万 ， 丐版V6动力 ， 开它比揽胜还舒服 。
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这就是本期所要介绍的车型-日产途乐 。 作为一款市场定位大型的SUV ， 曾定价139万 ， 日产途乐对标车型多以雷克萨斯LX570、英菲尼迪QX80为主 ， 但如今同样面临着国六排放的限制 。 作为日产家族的旗舰级SUV ， 如今日产途乐的价格定位是比较厚道的 ， 以2018款4.0L领英型来说 ， 当时市场指导价仅为55.80万 ， 而顶配5.6L标准型指导价为84.18万 ， 相比同级别的竞品车型 ， 很显然日产途乐的价格优势更为明显 。
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在外观的设计上 ， 在采用了全新的设计语言之后 ， 很显然日产途乐的外观造型更有力量感 ， 大灯造型中规中矩 ， 全系标配LED光源 ， 整体搭配使得外观科技感极为出色 。 下护杠开眼角的雾灯增添了外观运动属性 ， 同时外观还有着镀铬线条的点缀 ， 再搭配倒梯形的镀铬进气中网 ， 不怒自威的外观气场相比路虎揽胜依然不占下风 。 来到车身侧面 ， 厚重的车头搭配高大的车身 ， 车身比例十分协调 。 车窗边缘和车门把手都有着镀铬条的点缀 ， 上车踏板搭配银色的车顶行李架 ， 更为增添外观的硬派越野气场 。
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【汽车舆生活|有它还看啥普拉多？从139万跌至55万，开它比揽胜还舒服】
在尺寸方面 ， 日产途乐车身长宽高分别为5165/1995/1940mm ， 轴距3075mm 。 优越的车身尺寸足以营造出宽裕的乘坐空间 ， 座椅表面为真皮材质 ， 表面还有着菱形图案的网格 ， 座椅填充物饱满柔软 ， 主副驾驶为头枕后方还有着多媒体娱乐显示屏幕 ， 并且支持手机互联 。 相较于老款车型 ， 新车的NVH表现得到了升级优化 ， 更为提升了乘坐舒适性 。
内饰方面 ， 内饰的做工用料体现出了日产品牌的精益求精 ， 能够摸到的部位几乎都覆盖了软性材质 ， 除了边缘有着缝线的处理 ， 细节部位还使用了木纹饰板进行装饰 ， 触感上的档次感完全胜过视觉上的高级 。 在科技感的营造上 ， 除了内嵌式的中控屏 ， 空调系统的调节都采用屏幕进行操作 ， 多功能方向盘外观周围还采用双色拼接 ， 一键启动、电子手刹 ， 整体搭配所营造的科技感不输同级别的豪华品牌 。
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最后在动力方面 ， 日产途乐依旧照搬了老款车型的动力总成 ， 全系车型提供4.0L V6和5.6L V8两款自然吸气发动机 。 发动机最大功率275马力和400马力 ， 峰值扭矩达到394牛米和560牛米 ， 传动全系匹配7挡手自一体变速箱 。
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最后总结 ， 作为一款主打舒适的豪华越野SUV ， 全新一代的日产途乐外观做出了明显的升级改进 ， 在更富有力量感的外观基础上给予更多科技配置 。 乘坐空间宽敞舒适 ， 一如既往保持品牌的沙发座椅 ， 用料做工扎实亲民 。 或许因为国六的缘故 ， 日产途乐并不会在国内市场进行销售 ， 但如果换装小排量涡轮发动机 ， 相信它会迟到 ， 但不会缺席 ， 毕竟中国汽车市场是任何合资品牌都不会错过的全球市场 。 对于全新日产途乐各位还有哪些看法 ， 欢迎在评论内交流讨论 。
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