卡车之友网|福田戴姆勒成功交付160台欧曼LNG大单 | 卡车之友网
作者：靖永刚
11月13日 ， 福田戴姆勒汽车与迁安鑫达物流有限公司在鑫达物流企业所在地的唐山迁安 ， 成功举办“欧曼LNG牵引车160台交车暨战略合作签约”仪式 。 《卡车之友网》现场获悉 ， 本次交付的全新一代国六大马力欧曼LNG重卡 ， 以气耗更省、自重更轻、安全更优、品质更可靠、驾驶更舒适、服务更无忧的产品优势 ， 满足了用户对高品质LNG重卡的需求 ， 以整车全生命周期更优的TCO助力客户降本增效 。
本文图片
签约仪式现场
本文图片
活动现场
活动现场 ， 迁安鑫达物流有限公司副总经理刘凤海在接受《卡车之友网》采访人员采访时表示 ，成立于2011年5月的鑫达物流 ， 目前有员工2300人 ， 运输车辆1800辆 ， 日货物吞吐量达10万吨以上 。 作为河北省位居前列的物流企业 ， 鑫达物流自2016年开始与福田戴姆勒合作 ， 每年都会分批次购进欧曼重卡 。 不包含本次交付的160辆欧曼重卡 ， 公司目前已有欧曼LNG重卡350辆 。 目前 ， 鑫达物流还在逐步过渡与淘汰不符合政策法规的相关车辆 。 下一步 ， 还将再次引进100辆欧曼车辆 。
本文图片
【卡车之友网|福田戴姆勒成功交付160台欧曼LNG大单 | 卡车之友网】
迁安鑫达物流副总经理刘凤海接受卡车之友网采访
谈到为何选择欧曼LNG重卡 ， 刘凤海介绍 ， 欧曼LNG重卡发动机爆发力强 ， 提速快 ， 且国六车型已达到国家环保要求 。 从运营成本上考量 ， 欧曼LNG车型比燃油车更低 。
本文图片
福田戴姆勒汽车营销副总经理兼华北分公司总经理刘刚表示 ， 作为全新一代的国六天然气产品 ， 欧曼GTL LNG重卡对市场上其他LNG产品动力不足 ， 产品过热、限扭、能耗较高等问题 ， 在动力、能耗、制动、排放四个方面有了显著提升 。 动力方面 ， 搭载潍柴13L 430马力燃气发动机的欧曼定制版车型 ， 最大扭矩为2300N?m ， 作为低速大扭矩的典型产品 ， 该车型不仅爆发力强 ， 起步快 ， 加速快 ， 爬坡换挡少 ， 也全面提升了物流运输的运输效率 。
本文图片
福田戴姆勒汽车营销副总经理兼华北分公司总经理刘刚接受采访
刘刚告诉采访人员 ， 国六以后 ， LNG车辆的价格与燃油车的价格差越来越小 ， 特别是随着环保压力的不断增强 ， 唐山区域的各大钢厂必须要节能减排 。 去年下半年 ， 福田戴姆勒汽车针对LNG重卡进行大面积布局 ， 首批就推出了搭载潍柴天然气发动机的系列产品 ， 今年年底 ， 福田戴姆勒汽车还将把搭载康明斯12升、15升的LNG重卡推向市场 。
“目前 ， 福田戴姆勒汽车的LNG重卡产品已进入到了一个快速增量的过程 ， 这主要得益于欧曼汽车的可靠性与稳定性得到了广大客户的普遍认可 。 产品的质量与气耗在行业内处于领先地位 。 此外 ， 全国各地全面的福田戴姆勒汽车服务网点也能为卡友进行优质的售后服务 。 ” 刘刚表示 ， 针对核心与战略合作的企业 ， 福田戴姆勒汽车提前做好了服务布局 ， “从2016年我们与鑫达物流展开合作之初 ， 我们就与之商谈服务的保障问题 ， 如今 ， 鑫达物流的服务站已成为了我们的自保站 ， 配件的储备和售后救援方面做了全方面布局 。 在鑫达物流常规运营的线路上 ， 平均每50公里就建设有点对点的服务保障体系 。 ”谈到今年福田戴姆勒LNG重卡的交付情况 ， 刘刚表示 ， 到今年年底 ， 福田戴姆勒汽车的市场占有率有望可达或超过10% 。
推荐阅读
- 卡车之家|旗舰重卡的较量，解放J7约架陕汽德龙X6000，你更看好谁？
- 卡车之家|深夜出发清晨结束，6小时跑13家门店，体验轻卡司机的夜生活
- 第一商用车网|11月重卡市场火爆继续？ 解放/东风/陕汽/福田等都有大单入账
- 提加卡车人网|斯堪尼亚到底多能打？运营11年总里程三百多万，刹车片都没换过
- 提加卡车人网|一开始就遇到你，庆铃五十铃司机陈幸福的幸福生活
- ALI爱开车|一代经典日系车，老一辈卡车人都认识，五十铃810系列卡车历史回顾
- 大家车论|20年前这辆卡车就是自动挡，实拍奔驰第一代阿克托斯牵引车
- 卡车之家|从业13年资深卡友深夜遭劫，40岁的汉子哭诉：一分钱都没有了
- 卡车之家|国六标准即将全面实施，LNG卡车为何成了抢手货？
- 卡车之家|“大吨小标”治理动真格，多地开始秋后算账，蓝牌轻卡该何去何从