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汽车|对比雪佛兰迈锐宝XL，我们是否高估了日系中级车？( 二 )


汽车|对比雪佛兰迈锐宝XL，我们是否高估了日系中级车？
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如果消费者对于动力有更高要求 ， 还可选择迈锐宝XL 2.0T+9AT车型 ， 全系Redline运动套件、7.2s的零百加速成绩和运动取向的悬挂调校 ， 依然是同级突出的存在 ， 也更丰富传承
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Malibu(参数|图片)车系的运动基因 。 并且 ， 价格也比日系同级对手的高配车型实惠很多 。
除了更强动力带来的驾驶乐趣 ， 更复杂精密变速箱带来的驾乘品质体验 ， 在上汽通用汽车“双擎”服务政策下 ， 全新迈锐宝XL全系车型可享发动机、变速箱等动力总成核心零部件8年或16万公里的原厂质保服务 。 也给那些觉得享受先进技术会担心可靠性的消费者吃了一颗定心丸 。
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说到年轻消费者的喜好 ， 在科技感方面 ， 作为雪佛兰家族的旗舰轿车 ， 迈锐宝XL明显要比几位日系对手强大和“时髦”——功能丰富、支持OTA升级的全新一代MyLink+智联系统 ， 每年100G流量终身免费服务 ， 在原有的强大功能基础上还新增了“一键注册”、“轻应用平台”、“随心听”、“生活服务”、“车主锦囊”等更加丰富功能……还有拥有超高识别精度的科大讯飞语音系统等等 ， 而同价位的日系车 ， 这些时下年轻消费者喜欢且习惯的智能车机系统 ， 基本上都拿不出手 ， 甚至根本没有装备 。 像同价位的凯美瑞、天籁就不支持CarPlay和CarLife手机互联 ， 而这些在全新迈锐宝XL身上只是“基本操作” 。
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主动安全科技方面 ， 全新迈锐宝XL 535T车型标配BOSCH全新一代电子安全系统、独立数显胎压监测、车道保持辅助、带行人侦测的主动紧急制动等功能组成的辅助驾驶系统 ， 而且标配带紧急呼叫救援等功能 ， 同级独有的全新一代安吉星智能车联系统 ， 不仅为安全保驾护航 ， 同时也降低驾驶者的疲劳度；舒适配置方面 ， 标配双区自动空调、纳米级防PM2.5空调滤芯、空气温度湿度传感器、后排出风口、智能无钥匙进入、发动机一键式启动等功能 ， 为乘客全方位提供舒适惬意的驾乘感受 。 即便是入门版本车型 ， 也确保中级车该有的高级感 。
总体配置水平来看 ， 同样价格的入门级车款 ， 全新迈锐宝XL的无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、主副驾驶位电动调节、前排座椅加热、道路救援、车联网、OTA等配置功能 ， 都是对手根本没有搭载的 。
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写在最后：如今的中级车消费者 ， 年轻 ， 个性 ， 有活力也有主见 ， 在购车时不墨守成规 ， 更注重产品核心技术品质和时尚气息 。 同样的价格投入 ， 迈锐宝XL在空间、动力、油耗、科技配置等方面明显胜出 ， 给出更好的用户体验 ， 更多的价值感 ， 这是迈锐宝XL敢于挑战同级日系对手的底气 。 行业格局层面 ， 合理的价格享受相应的价值 ， 对普罗大众来说才有意义 。 如前所述 ， 日系车太过强势 ， 一家独大对消费者来说并非好事 ， 而雪佛兰这样的亲民品牌 ， 更多的产品和定价诚意带来的竞争 ， 会促使行业发展成熟 ， 最终获益的还是消费者 。 迈锐宝XL和雪佛兰 ， 值得更多掌声 。


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