销量|电动车圈“怪象”：卖二三十万、两三万都能畅销，十多万却卖不动( 二 ) |汽车|电动车

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秦(参数|图片)EV ，销量分别为4630辆和3526辆。我们看到蔚来汽车三款电动车没有进入前十，主要是销量相对平均，但是总销量还是相当有含金量。所以10款中仅有2款10万级纯电车，已经很能说明问题了。

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其实出现这样的状况，原因是非常简单明了的。首先对于10万级预算的消费者来说，预算可以说是不高不低，也就是说家里只有一辆车的可能性非常大，而且这辆车还要负担长途驾驶的需求，那么在这样的情况下，其实一般十几万电动车的五六百公里续航，无法给车主足够的长途驾驶信心，也没有替代车型可用；而对于低预算消费者来说，价格有些高，对于那些买电动车“尝鲜” ，或者当玩物，还有一辆或者几辆其他车型的消费者来说，品牌和级别似乎又不够，所以10万级的纯电车处境就很尴尬了。

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综上所述，在当下的市场状况和电动车的技术水平下，电动车市场就出现了贵的卖得好，非常便宜的，也能卖得非常好，唯独10万级电动车处在相对尴尬的状况，其实这样消费层级决定的。在燃油车领域， 10万级车型可能是整个市场的主力，但是到了电动车时代， 10万级电动车却只能在夹缝中求生存。

销量|电动车圈“怪象”：卖二三十万、两三万都能畅销，十多万却卖不动( 二 )

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