纯电|宝马iX3“快闪”成都太古里，有人说它是纯电X3？
聊到BBA的纯电SUV ， 或许是先入为主吧 ， 大家会首先想到已经上市的奥迪
本文图片
e-tron(参数|图片)和奔驰
本文图片
EQC(参数|图片) 。 而作为宝马的新能源“担当” ，宝马iX3似乎有点姗姗来迟 ， 目前还只是处于预售阶段 。 但这并不影响大家对这款新车的关注度 ， 所谓越是神秘 ， 就越想揭开它的面纱 。
本文图片
日前 ， 宝马iX3在成都网红地——太古里 ， 来了一场“快闪” 。 而我 ， 也通过这次“BMW i 限时快闪空间”成都站活动 ， 静态体验了下宝马iX3 。 有人说 ， 这不就是纯电版X3吗 。 真是这样？
【纯电|宝马iX3“快闪”成都太古里，有人说它是纯电X3？】
本文图片
在看过宝马iX3实车后 ， 我否认了这种说法 。 首先 ， 就外观而言 ， 宝马iX3整体延续了X3的设计 ， 但每一处局部 ， 宝马iX3都有它独特的设计 ， 并且凸显着其新能源车的身份 。
本文图片
值得一提的是 ， 宝马iX3的外观设计采用了BMW i品牌专属设计语言 。 经典的“双肾”格栅的边框用蓝色做了修饰 ， 中间区域采用的是黑色面板 ， 形成隐藏式半封闭构造 ， 既能减低风阻 ， 又保留散热降温功能 。 此外 ， 侧面车门下方采用了贯穿前后的蓝色饰板 ， 车尾下部两侧还有两块蓝色扰流板 ， 这些“蓝色标签”让宝马iX3有了辨识度 ， 让人一眼就能看出 ， 这是一台全新车型 。
本文图片
还有个细节不得不说 ， 宝马
本文图片
iX3(参数|图片)的轮毂造型非常独特 ， 并且还应用到了空气动力学 。 根据官方说法 ， 其相比燃油车型可减少5%气动阻力 。 具体来看 ， 这款轮毂采用的是铝合金材质 ， 相比之前的BMW空气动力学轮毂 ， 其减重达15% ， 降低了簧下质量 。 仅仅是轮毂的优化 ， 使得整体能耗降低2% ， 一定程度上提升了续航里程 。
本文图片
当然 ， 说到簧下质量 ， 更多人会想到操控 。 没错 ， 即使是纯电SUV ， 宝马iX3和传统燃油版宝马一样 ， 很注重整车运动性 。 由于宝马iX3和
本文图片
X3(参数|图片)同平台打造 ， 所以操控运动性方面 ， 没有打折扣 ， 依然是50：50的配重 ， 宝马该有的运动基因 ， 它都传承了 。 还有个数据值得分享 ， 那就是宝马iX3的风阻系数 ， 仅0.29 ， 可以说是媲美轿车 。
本文图片
而车厢内 ， 我们同样能找到宝马iX3的“蓝色标签” 。 比如方向盘中央带有蓝色圆环的宝马标识 ， 蓝色的启停按键 ， 电子挡杆采用蓝色镶边 ， 等等这样的细节处理 ， 让你坐在车内 ， 也能在静态上感受到宝马iX3的新能源气息 。
推荐阅读
- 宝马1系|重新启用“ti”标识 宝马128ti正式公布售价
- 纯电|实力大增，更新后沃克斯豪尔Corsa水平如何？
- |宝马3系纯电动版即将亮相！推长轴版车型，国产想买再等等
- SUV大师|12缸年度车评选：豪华新能源SUV，为什么是宝马X1？
- 环球车讯网|【帮你选车】简单粗暴 前后双电机+四驱 三款纯电SUV推荐
- 汽车娱生活|当年卖17万的现代IX35如今起售9.79万
- 宝马7系|可以说，这款数字化高尔夫，让人看到了未来大众所有车型的样子
- |老实讲，宝马首款电动车iX3治愈了我的“电车恐惧症”｜试驾
- 有车club|高性能运动化取向 宝马128ti海外售价公布 约合27.61万元起
- 纯电|相差4万元 宝马iX3的低配和高配谁更值得选？