汽车|这才叫标杆！外观犀利配最高3.0T动力，试驾中期改款宝马5系( 三 )
▲ 新款5系Li是一款怎样的BMW？
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年轻化是当下汽车市场努力优化的重点 ， 即便是大型轿车的全新一代奔驰
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S级(参数|图片)也在为此努力 ， 更不用说定位稍低、属于中大型轿车级别的BMW 5系Li亦要如此 ， 于是我们在新款5系Li身上看到新车将原来的C字形灯组换成了更显扁平化的L形LED灯带组合 ， 看起来颇有3系的观感 ， 再结合双边双出的排气造型 ， 进一步为整车赋予了更多年轻质感 。
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此外新车将继续提供M运动和豪华的两种外观套件 ， 其中前者在前杠两侧拥有更大面积的开口造型 ， 反之豪华版则采用了开口偏小且有镀铬包边的的前杠设计 ， 以更加收敛的造型来给人斯文感 ， 两个套件版本各有特色 。
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以这一代5系Li为首的BMW新车 ， 有一个很大的特点就是更注重舒适性 ， 其中长轴距这点尤其突出 ， 像3系换代后提供了同级最长轴距 ， 另外
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X1(参数|图片)的后排腿部空间在豪华紧凑型SUV里也是越级的存在 ， 这般产品取向无疑带给了同级对手更大的压力 。
新款5系Li拥有了5106x1868x1500mm的三围尺寸和3105mm轴距 ， 参数对比老款变化不大 ， 其中轴距长度依旧冠绝于豪华中大型轿车级别 ， 宽裕乘坐空间这点不需要多做解释 。
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尤其是后排的舒适性照顾得相当到位 ， 除了配备了后排娱乐系统以外 ， 还支持椅背电动调节、座椅加热以及后排自动空调等功能 ， 唯一的槽点只有让人感到意外的没有配备后排遮阳帘 。
内饰方面 ， 中期改款BMW 5系同样采用了两种不同的设计风格 ， 除了方向盘造型样式以外 ， 其余只是用料和颜色搭配上的不同 。
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新款车型的内饰变化最大的地点就是由10.25英寸升级为12.3英寸的中控屏了 ， 主观判定清晰度较前款车型有所提升 ， 而且内嵌了最新的iDrive7.0车机系统 ， 系统反应速度还是一如既往的迅捷 。
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为了进一步打动年轻消费者 ， 新款5系Li亦不忘力推科技感 ， 包括搭载了最新第七代BMW iDrive人机交互系统和BMW智能个人助理 ， 其中后者经过升级后 ， 拥有了全新视觉界面和音效 ， 人机对话能力得到增强 ， 至于像车道偏离警告、盲点监测、紧急制动等智能驾驶辅助系统也一一具备 ， 整体配置相当丰富 。 另外新车还可以通过西瓜视频APP观看视频了 ， 不过出于安全考虑 ， 视频只会在5km/h以下播放 。
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