销量|理想汽车毛利率逼近特斯拉，2022年起“每年一款新车”( 三 )
虽然目前理想汽车仅有一款车型 ， 但据李想在财报电话会议上透露 ， 理想汽车很早就已经投入到第二阶段的研发 ， 按照计划 ， 将于2022年推出一款全尺寸的增程式大型SUV ， 后续还会持续推出更加丰富的产品阵列 ， 每年向市场推出一款新车 ， 从而满足家庭用户的广泛需求 。
至于第一款车型理想ONE ， 李想表示 ， “希望将该车型做到30万到35万元价位区间内 ， 销量第一梯队的车型 。 ”
在他看来 ， 只有将第一款车做到第一梯队 ， 才能真正验证整个产品力、研发能力、供应链和制造能力 ， 以及销售服务能力 ， 从而证明理想汽车的判断是正确的 ， 继而帮助其后续打造出更多在同价位能够领先的产品 。
小结
目前 ， 理想汽车充足的现金储备 ， 也为其核心技术研发、销售服务网络的拓展提供了保障 。 在渠道建设方面 ， 截至10月31日 ， 理想汽车在全国已有41家零售中心 ， 覆盖36个城市 。
理想汽车在三季度毛利率改善明显 ， 逼近特斯拉的毛利率 ， 而利润能够在逆境中转正 ， 也说明企业运行的良好态势 。
当前 ， 国家政策、法规鼓励多种能源形式并存 ， 近日发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中提到 ， “以纯电汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池为‘三纵’ ， 布局整车技术创新链 。 ”这也意味着此前业内曾有所争议的增程技术路线 ， 已经得到政策的实锤认可 。 对于一直坚持走增程式混合电动路线的理想汽车而言 ， 政策端的利好 ， 将会使其市场接受度进一步提高 ， 有利于其后续更顺畅的向前发展 。
从理想汽车上市后的首份财报来看 ， 理想ONE正逐渐成为国内新能源汽车领域的畅销车型 。 再加上各种利好政策的促使 ， 理想汽车将有望在接下来的发展中 ， 迎来自己的黄金时期 ， 进一步通过销量的提升 ， 带动和促进整个新能源汽车市场的发展 ， 从而成为国内第一家最快实现盈利的造车新势力 。 （本文首发钛媒体APP ， 作者/张敏）
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