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林肯|迷恋过宝马X1，考虑过凯迪拉克，但最终还是买了它，不后悔


人生中的第1辆车是科鲁兹 ， 这款车操控不错 ， 动力表现也还行 ， 但随着家庭成员的不断增多 ， 小科的空间表现就有点力不从心了 ， 而且最近这两年闹情绪的时候也比较多 ， 换过水箱 ， 换过正时皮带 ， 换过电瓶 ， 有时候真的太耽误事了 ， 这才决定让他退休吧 。
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这次购车预算是25万左右 ， 上下浮动价格不超3万就行 ， 考虑的车型还是比较多的 。 每个人都有奔驰宝马梦 ， 我也不例外 。 这价位确实已经能够买到BBA的低端SUV ， 空间表现不错 ， 品牌也够给力 。 但深入研究后发现 ， 一个个发动机太不争气了 ， 不是1.3T就是1.5T三缸 ， 而且裸车价虽然能接受 ， 后期各种强制消费也太吓人了 。 除了大logo比较吸引我之外 ， 剩下的几乎全是槽点 。
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之后又考虑二线豪华品牌 ， 这些车型面子上说的过去 ， 动力配置也要比奔驰、宝马的好太多 。 主要关注的是凯迪拉克和林肯 ， 没看沃尔沃是因为这个价位沃尔沃没什么车型 ， XC40太小 ， XC60太贵 。 凯迪拉克XT5低配落地也要30万 ， 而且媳妇嫌这车长得太胖了 。
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所以最后着重考虑XT4和冒险家 。 凯迪拉克XT4优惠力度比较大 ， 试驾了一下感觉动力很猛 ， 隔音表现和底盘滤震也说得过去 ， 但现在“洗浴王”的外号却不怎么好听 。 又试驾了一下冒险家 ， 发现人外有人 ， 天外有天 ， 冒险家方方面面都比凯迪拉克XT4要优秀一点 。
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无论是动力、隔音、配置、内饰豪华程度 ， 冒险家都更胜一筹 ， 林肯这个品牌目前也相对神秘、有调性一点 ， 所以和媳妇考虑了很久 ， 最终感觉还是更喜欢冒险家 。 我们入手的是次低配两驱尊享版 ， 官方指导价25.98万 ， 优惠完之后 ， 全款提车落地价27.3万 ， 这价格近期打算买车的朋友可以参考一下 。
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聊一聊最近这段时间的用车感受吧 。 以前的时候感觉车动力好、空间大就可以 ， 但开了冒险家之后才发现 ， 汽车配置高是真的爽！我这款车配备座椅通风、加热 ， 夏天开车简直太舒服了 ， 根本停不下来 ， 而且风量也很大 ， 很过瘾 。
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和媳妇两个人开 ， 所以难免座椅位置不合适 ， 有了主驾座椅记忆功能 ， 上车一键调位置 ， 好用！冒险家的语音控制很智能了 ， 跟手机语音输入一样 ， 识别度高的语音系统 ， 用了就会上瘾！
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驾乘感受方面 ， 动力表现汹涌澎湃 ， 地板油有过山车的感觉 。 整体隔音表现相当到位 ， 高速跑到100都没有什么噪音 ， 感觉比二叔家的别克君越的隔音还要好 。 标配10个扬声器 ， 音质非常完美 ， 顶配的14的扬声器还不得起飞啊 。 10月份的用车路况高速跑的多一点 ， 目前开了接近1500公里 ， 平均百公里油耗8升左右 。
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另外这车的仪式感很强 ， 夜晚的时候 ， 林肯迎宾系统真是给足了我面子 ， 灯光仪式感不亚于国产红旗H9 ， 虚荣心爆棚啊 ， 还有密码解锁 ， 既实用又有逼格 ， 把美式豪华诠释的淋漓尽致 。


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