EV世纪|15万级不能错过的纯电动SUV，长途试驾奇瑞新能源蚂蚁eQ5( 二 )
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【EV世纪|15万级不能错过的纯电动SUV，长途试驾奇瑞新能源蚂蚁eQ5】如果遇到需要对续航能力极限压榨的特殊情况 ， 你可以从车机系统的设置内 ， 开启“长程续航模式” ， 这也是蚂蚁隐藏的ECO+模式 。 此时车辆会降低电池的放电倍率 ， 降低电压和限制电机功率 ， 借此获得额外的20-30km续航能力 ， 可以把它看作为蚂蚁的“备用油箱” 。
这一功能车机系统提示有50次次数限制 ， 因为可能会影响电池电芯的电压一致性 ， 不推荐用户频繁使用 。 如果你非要钻牛角尖将这50次机会用完 ， 放心 ， 只要去4S店进行一下电池健康度的检测 ， 随后便会继续为你充值50次 。
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蚂蚁开起来的高级感是来自多方面的 ， 视觉和触觉上 ， 车内的设计很养眼 ， 用料扎实 ， 双联大屏足够有档次；低趴的飞行式电子档杆手感出色 ， 其他的旋钮、按键和拨杆阻尼感清晰 ， 质感不俗 。 硬件上 ， 后轮驱动带来的真正“推背感” ， 与前驱车的区别还是比较明显的；整车更高级的设计和讲究的用料 ， 使得高速下车内也可以保持优秀的NVH表现 。
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我们在西双版纳-昆明的一段高速上测试了一下续航能力：出发前表显续航里程为528km ， 车辆搭载三名成人 ， 环境温度为20℃左右 ， 空调关闭 ， 行驶了约20km的城区道路后转入高速 ， 此后尽可能保持车速在90-100km/h左右 。
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最终在实际行驶了100.8km后 ， 表显续航为412km ， 这种掉电比例让人感觉还是非常踏实和放心的 。
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蚂蚁的30-80% SOC直流充电时间约为35分钟 ， 我们在特来电直流充电桩上进行实测 ， 其最大充电功率可达70kW左右 ， 且90% SOC之前始终可以维持在这一充电功率 ， 电流180-200A 。 交流慢充完全充满的话 ， 则需要约6-8小时 。
外观及内饰回顾
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蚂蚁在设计上别具一格 ， 外观采用了自然美学设计理念 ， 从自然万物的美态中萃取灵感 ， 将自然之美精雕细琢 。 整体设计中融入了山水鸟兽、自然乾坤 ， 通过车的造型设计 ， 将人与自然紧密连接 。
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直白点说 ， 这台车粗看起来足够特别 ， 前脸层次感极强 ， LED日间行车灯悬浮于前机盖上面 ， 大灯组与雾灯隐藏的比较深 。 细看的话 ， 你还可以从蚂蚁的身上找到很多用心的细节设计 ， 如风车、山水的轮廓 。
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尺寸上 ， 新车的长宽高分别为4630/1910/1655mm ， 纯电平台标志性短前/后悬设计让其轴距达到了2830mm ， 定位为中型纯电SUV 。
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行走系统上蚂蚁的配置完全对得起其目前品牌旗舰的定位 ， 双色20英寸轮毂造型精致而又别具一格 ， 灵感来自于星芒 。 轮胎规格为245/45 R20 ， 品牌选用了路航 ， 市场售价在1000元/条左右 。
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