【购车小助理】搭载1.2T三缸发动机的全新一代2008能否打一场翻身仗呢?
在互联网时代中 , 汽车设计风格非常多样化 , 设计潮流也越来越动态化 。 这也许跟90后 , 00后逐步成为购车主力军的缘故吧 。 自主三强 , 德系、日系实力强大的车企推出越来越年轻化 , 运动感极强的新产品 , 使得国内汽车行业市场竞争极具激烈 , 但是以“浪漫设计”著称的法系车在国内汽车市场销量日渐“萎靡” , 虽然一直在走下坡路 , 但是有着百年历史底蕴的法系车当然不会放弃中国这么大的市场 , 要想办法重新赢得消费者的青睐 。
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在去年标致陆续推出新车来完善旗下车型矩阵 , 也对细分领域造成很大的冲击 , 例如说标致4008、508L上市之后 , 不管是销量还是口碑都是非常不错的 。 标致也在2020年放手一搏 , 即将全新上市的东风标致2008就是其中最受瞩目的一款车型 。 接下来 , 我们就一起来了解一下2020款全新的标志2008 。
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【【购车小助理】搭载1.2T三缸发动机的全新一代2008能否打一场翻身仗呢?】全新标致2008还是很惊艳的 , 毕竟人家才刚刚斩获了2020红点设计大奖 。 而东风标致2008很大程度上保留了海外版车型的设计 , 标致家族标志性的狮爪式LED日间行车灯自然不会缺席 , 其新颖的分体式设计与标致508L如出一辙 , 使其看上去时尚精致 。 同时新车采用了更多棱角分明的线条 , 黑色车身包围及镀铬饰条也为其增添了一丝野性 。
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侧面新车给人十分动感的感觉 。 车身上半部分统一采用了黑色的涂装 , 呈现出悬浮车顶的感觉 , 和橙色的车身形成撞色的效果 , 一个沉稳大气一个热情似火 , 反而迸发出极强的视觉冲击力 , 气场很强 。 燃油版的长宽高分别为4312/1785/1545mm , 轴距为2612mm 。 车尾部分 , 新车是目前标致SUV家族式的设计 , 尾灯组津贴后风挡 , 中间用一块黑色饰板营造出贯穿式尾灯的效果 。
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来到新车内饰部分 , 标致全新2008也的确是颇为走心的 , 3D悬浮式全液晶仪表盘、双幅式运动的方向盘 , 这样的设计 , 显得那一众显示屏越大越科技的车型显得很是浮躁 。 仪表盘凹陷其中 , 采用了三维投影显示 , 科技感十足 。 驾驶位搭载一款平底式多功能方向盘 , 手感也十分好 。
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谈到动力部分 , 有些消费者可能会不满意 , 甚至吐槽 。 新车搭载了一台1.2T三缸的涡轮增压发动机 , 匹配一台6速双离合变速箱 , 最大马力136Ps , 峰值扭矩230N·m , 百公里油耗仅5L , 满足国六排放标准 。 但是这套动力对于日常的家用驾驶来说已经是很够用了 , 不过 , 三缸的动力 , 在市场上可能会引起较大的争议 。
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整体来看全新的东风标致2008颜值很高 , 科技感和空间大小较原款也有所提升 , 相对来说更符合热爱潮流炫酷、注重颜值的95后年轻人的审美 , 但是个人觉得新车唯一不足的地方就是它的动力部分 , 一听说三缸发动机 , 大部分觉得没什么意思 , 不过它的价格合适、服务优化升级的话 , 新车很有可能打一场翻身仗的 。
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