懂车之道|试驾：东风Honda全新UR-V，会有哪些大不同？( 三 )
全新UR-V继续沿用前麦弗逊/后多连杆独立悬架结构 ， 整体的底盘表现也是偏向于舒适 ， 能够有效的过滤掉路面所传来的轻微振动 ， 在弯路时还能大幅削减侧向转向力 ， 得益于全新UR-V继续搭载Real-Time AWD智能四驱系统+ADS全时自适应减震系统的组合吗 ， 能够进一步行驶稳定性 。
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同时 ， IDM多路况智能驾驶适应系统 ， 提供了节能、舒适、雪地、运动四种驾驶模式 ， 完全可以根据驾驶者的需求 ， 随心切换 。 在行驶过程当中全新UR-V的NVH表现也是比较好 ， 在车内并不能很明显感受路噪、胎噪、发动机声音 ， 可以说东北在这方面还是比较费心 ， 比如双层玻璃的设计和ANC主动降噪功能的加入 ， 都可以有效减少在行驶过程当中所带来的噪音影响 。
东风Honda郭和平表示：全新UR-V旨在以旗舰SUV的顶尖品质和越级而立的产品魅力 ， 成为新中产的理想座驾 ， 助力新中产群体拥抱向往的美好生活 ， 走向更大的辉煌 ， 实现人生的不断进阶 。
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小编有话说：
UR-V自2017年上市以来就深受用户的欢迎 ， 如今全新UR-V全新升级 ， 如搭载脚踢式电动尾门、第二代Honda CONNECT 智导互联、Honda SENSING安全超感系统、全新UR-V继续搭载Real-Time AWD智能四驱系统+ADS全时自适应减震系统的组合、ANC主动降噪系统等可以说全新UR-V汇聚东风Honda最强动力、最丰富配置和最先端科技 ， 是本田品牌在华最高端旗舰SUV ， 为新中产量身定做的理想座驾 。 （图：来源网络；文：懂车之道 道哥 编辑）
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