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销量|哈弗H6继续领跑，为什么这些中国SUV能雄霸前十？



销量|哈弗H6继续领跑，为什么这些中国SUV能雄霸前十？
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消费者喜欢的不是便宜本身 ， 而是物超所值的感觉 。 中国品牌SUV能够称霸销量榜 ， 根本上还是在恰当的价格区间给消费者提供了超值的产品 。
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乘联会数据显示 ， 9月国内SUV销量榜上 ， 冠军依然是中国明星车型哈弗H6 ， 前五名里共有3名中国品牌车型 。 1~9月累计销量也是如此 ， 前5名里有3个是中国品牌车型 ， 前10名共有5席 ， 哈弗H6、长安
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CS75(参数|图片) PLUS、博越、荣威销量|哈弗H6继续领跑，为什么这些中国SUV能雄霸前十？
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RX5(参数|图片)、比亚迪销量|哈弗H6继续领跑，为什么这些中国SUV能雄霸前十？
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宋(参数|图片)等车型入榜 。 为何中国品牌SUV能够超越合资 ， 取得如此辉煌的成绩呢？
产品力均衡
通过上榜车型我们能够看出来 ， 这些车都是属于没有明显的短板的“木桶”车型 ， 在产品力、口碑以及品牌形象方面都是有一定建树 ， 是大家口中比较省心车型 。
比如常青树车型
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哈弗(参数|图片)销量|哈弗H6继续领跑，为什么这些中国SUV能雄霸前十？
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H6(参数|图片) ， 通过多年积累 ， 其稳定耐用、保值率高的形象深入人心 ， 受到很多家庭用户的青睐 。 尤其是第三代H6 ， 采用了长城耗费200亿资金研发的柠檬平台 ， 三大件、智能化水平都取得了长足的进步 ， 面对主流合资SUV也有底气 ， 刚刚上市销量就突破了1万台 ， 成为长城向上突破天花板的又一杰作 。
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比如CS75 PLUS ， 通过长安自主研发的蓝鲸发动机以及爱信AT变速箱 ， 俘获了对不少对DCT和CVT有抵触情绪的消费者 。 市面上 ， 6AT和8AT的SUV可选的不多 ， 德系普遍采用DCT ， 而丰田、本田也基本转投CVT阵营 ， 长安用爱信的6AT和8AT ， 销量超越爱信大股东丰田的RAV4 ， 可谓是师夷长技以制夷的一步好棋 。
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比如比亚迪的宋家族 ， 宋Pro和宋PLUS ， 不仅在基本的三大件和空间层面完美地切合新时代家庭用车的需求 ， 还在智能化方面做了强化 ， 其远程控制、遥控停车等功能在特定的场景下能为家庭用车带来巨大的便利 ， 而且得益于比亚迪为惠普、华为等500强代工的电子技术基础 ， 宋家族的车机系统开放程度、实用程度都远超同级车型 ， 深得Z世代年轻人喜爱 ， 能够上榜也是情理之中的 。
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口碑积累更胜一筹
欧尚、捷途等后起之秀虽然看起来性价比很高 ， 但并没有入围排行榜 ， 说明汽车对于中国大多数消费者来说还属于大件耐用消费品 ， 尝鲜的成本更高 ， 因此人们对于尝试新品持谨慎态度 ， 求稳的心理在买车的时候更起决定性作用 。
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热销的这几款车型面市的时间比较久 ， 历经数次换代 ， 经过了市场的考验 。 再者这些车型是厂家精雕细琢的拳头车型 ， 历史上并没有爆发过大规模的缺陷事件 ， 消费者选择这样的车型“中奖”的概率更小 ， 更安全更省心 。


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