销量|这家车企最近抢走了长安和吉利的风头
2020年对于汽车行业绝对是魔幻的 ， 从一季度众人一片看衰 ， 到二季度开始逐渐回暖 ， 而当9月销量数据出炉后 ， 甚至已经传出了今年车市或将创下新高的呼声 。
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根据中汽协统计数据 ， 2020年9月国内乘用车市场共销售208.8万辆 ， 同比增长8.0% ， 环比增长19.0% 。 在细分市场方面 ， 轿车、SUV销量走势继续向好 ， MPV市场则出现一定程度同比下跌 。
【销量|这家车企最近抢走了长安和吉利的风头】
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与此同时 ， 9月份各大车企也是捷报频传 ， 特别是中国品牌表现较为亮眼 。 从目前已经公布的数据来看 ， 头部中国品牌销量全线飘红 ， 其中除了长安、吉利、长城等品牌的成绩依旧值得肯定外 ， 还有一些品牌的表现可能是人们事先没有想到的 。
长安和吉利势头不减却未拿下销冠
提到中国品牌销冠 ， 相信很多人第一个想到的都是吉利汽车 。 的确 ， 自2017年以来 ， 吉利汽车已经连续三年蝉联中国品牌销量冠军 。 9月 ， 吉利汽车共销售新车12.6万辆 ， 再次实现同环比两位数增长 。
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不得不说 ， 对于一个已经跨过百万辆年销的车企而言 ， 能够保持如此的增长势头确实展现出了“自主一哥”应有的气场 。 而随着吉利将今年销量目标下调至132万辆 ， 其也已经完成了该目标的近七成 ， 给最后一季度的冲刺打下了很好的基础 。
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然而 ， 或许是受到几何品牌销量未达预期的影响 ， 吉利汽车的这样成绩在目前已公布的中国品牌中也只能排在第三名 ， 排在它前面的是今年来走势同样迅猛的长安汽车 。
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9月份长安系中国品牌总销量为15.3万辆 ， 同比增长31.9% ， 应该也是除红旗外涨幅最大的 。 从具体车型上看 ， 长安汽车旗下的“爆点”非常多 ， 最热门的
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CS75(参数|图片)系列在9月销量再次达到2.57万辆 ， 连续6个月斩获2万+的成绩 。 若非
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哈弗(参数|图片)
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H6(参数|图片)在8月底完成了换代 ， 恐怕中国SUV销冠很有可能就要在9月易主了 。
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此外还有像
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逸动(参数|图片)系列、
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UNI-T(参数|图片)、CS55系列等9月销量均完成破万 。 显然 ， 长安这一波在产品设计、动力系统、智能体验等方面的转型升级 ， 成功打动了当下年轻消费群体 ， 展现出了很强的后劲 。
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不过值得一提的是 ， 15.3万辆的数字中还包含了长安凯程、长安欧尚等品牌的销量 ， 可即便如此依然没有让长安在9月登顶 。 而这个一下抢掉长安和吉利两家风头的车企 ， 就是“人们需要什么 ， 我们就造什么”的上汽通用五菱 。
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