汽车知识|花小钱办大事儿 四款低价位高品质中型车推荐
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说到中级车 ， 很多人的心里预估价位都在18万甚至20万元起步 。 的确 ， 这个价位区间确实是传统中级车的普遍起售价 ， 但随着市场的不断细分化以及韩系和自主品牌的崛起 ， 现如今不少中级车整体价位已进行了下移 。 今天就带大家一起来看看都有哪些低价位高性价比中级车可供选择 。
起亚K5
指导价：16.18-20.58万元
说起低价位中级车 ， 一定少不了韩系车的身影 ， 作为主打性价比高配置的品牌 ， 韩系的起亚和现代一直都是介于自主品牌与德日美系等欧美品牌之间 ， 不论定位还是价格都是如此 。
其中最有代表性的一个车型就要数起亚K5了 ， 不过它刚刚经历了换代 。 最新设计的虎啸式前脸得到了全面进化 ， 整个进气格栅向着两侧延伸到前大灯下方 ， 同时拉伸视觉宽度的同时增强了整体感 。 前后LED大灯的独特的曲线灵感来源于“心跳”设计 ， 让整辆车多了一份生命力 。
车身侧面的造型流畅 ， 溜背的设计加上俯冲式的前发动机舱 ， 让整台车的姿态形成一种“长背短尾”的车身比例 ， 极富运动感 。 长宽高尺寸分别为4980mm/1860mm/1445mm ， 轴距长达2900mm 。 尾部来看 ， 新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组 ， 并在内部采用了虚线式设计 ， 辨识度较高 。 此外 ， 双边共四出排气吸引眼球 ， 凸显运动氛围 。
进入到内饰中 ， 一眼就能看到一体的式悬浮双12.3英寸大屏 ， 加上环抱式的中控台在科技感上相比前代车型有了显著的提升 。 中控大屏也向驾驶员一侧倾斜 ， 让整个中控台形成一种以驾驶员为中心的布局 。
在车内配置方面 ， 凯酷搭载12.3英寸全液晶仪表以及同尺寸中控显示屏 ， 该车的车机集成了3.0版本百度智能互联系统 。 新车会提供旋钮式换挡、手机无线充电、JBL音响、全彩车内氛围灯等 。 同时 ， 新车会提供集成了加热、通风和记忆功能的真皮座椅 。
动力方面 ， 凯酷基于第三代i-GMP平台开发 ， 应用第四代CVVD发动机技术 ， 国产版将提供1.5T和2.0T两种动力供消费者选择 ， 其中1.5T版的最大功率170马力 ， 最大扭矩为253牛·米 ， 匹配了一台7速双离合变速箱 ， 百公里综合油耗为5.6升 ， 这套动力系统更加注重燃油经济性 。 而2.0T版的最大功率240马力 ， 最大扭矩353牛·米 ， 匹配一台8速自动变速箱 ， 这套动力组合则更偏向运动性 。
编辑点评：起亚凯酷作为起亚K5的换代车型 ， 得到了非常大的关注度 。 相较于上一代车型来说 ， 不论是外观还是内饰都有了极大的变化 ， 同时各种智能科技配置的加入也大大提升了这一代车型的竞争力 。 16万元的起步价格 ， 再加上未来可预期的优惠幅度 ， 以紧凑级车的价钱买合资品牌中级车已不再是梦想 。
现代索纳塔
指导价：16.18-20.58万元
有了起亚就不得不说现代品牌 ， 巧的是两台车还几乎相同时间进行了换代 ， 相比起亚凯酷的整车设计风格 ， 第十代索纳塔表现得更为夸张年轻化 ， 而指导价格方面 ， 两车同步一致 ， 都为16.18-20.58万元这一价格区间 。
作为一款非常成熟化的全球车型 ， 索纳塔也迎来了换代 ， 这也是现代汽车新一代i-GMP平台下的首款量产车型 。 作为现代汽车的重磅车型 ， 十代索纳塔启用了“Sensuous Sportiness”设计语言 ， 外形显得非常的激进 ， 整个造型的设计也超乎了大多数人的想象 。 不过这也和宝马4系一样 ， 有个人觉得难看 ， 但有的人会觉得好看 ， 反正颜值这一块 ， 吸引眼球就对了 。
修长的车身比例和低矮的车身视觉 ， 让新车看上去更像是一台轿跑 。 细长的车头再加之溜背式车顶 ， 让整个车身侧面看起来比前脸要更加协调 。 整车的长宽高尺寸分别为4955/1860/1445mm ， 轴距2890mm ， 相比于雅阁要大上不少 。
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