爱卡汽车|预算不多想买大牌？不妨等等这六款摩托( 三 )
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实用性极强的无钥匙系统是高端踏板车的标配 ， 座椅及油箱盖开启也集成在了这套系统中 。
【爱卡汽车|预算不多想买大牌？不妨等等这六款摩托】
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无极电动升降风挡是NSS300诞生以来最为实用的配置之一 ， NSS350不但得以保留 ， 还增加了调节行程 ， 由原来的110mm增加值150mm ， 调节到最高位置时 ， 能够对驾驶员起到充分的风阻保护作用 。
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NSS350是为数不多可以轻松容纳两顶全盔的车型 ， 上一款拥有此功能的车型还是雅马哈的XMAX系列 ， 而且可以看出为了进一步增加便利性 ， NSS350的座桶内部还设置了可拆卸的小挡板以及防刮垫 。
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刹车系统虽然没有什么亮点 ， 但依然遵循了实用原则 ， NSS350采用了由日信提供的前单向双活塞与后单活塞卡钳组合 ， 标配ABS系统 。
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前33mm正立式前叉与后双筒油压减震为其提供了充足的支撑性与舒适性 ， 后减震还具备5段预载调节功能 。
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发动机是NSS350最为显著的变化 ， 除了排气量由之前的279cc提升至330cc外 ， 新车还加入了ESP+技术以提升燃烧效率和降低油耗 ， 当然其动力表现也获得了显著提升 ， 最大功率达到了29马力/7500rpm ， 最大扭矩则达到了32Nm/5250rpm 。
总结：与CM300不同 ， 未来NSS350将会以整车进口的方式引入国内销售 。 而在国内市场它的主要竞争对手 ， 基本上只有雅马哈的XMAX300 ， 但考虑到雅马哈国内可怜的配额 ， NSS350同样有成为爆款的潜质 。
本田 NSS350 中量级踏板技术担当川崎KLX230
类型：越野
预计上市时间：2020年10月底
今天我们为大家介绍的第三款车型 ， 是在国内摩托车市场相对小众的越野车 。 喜欢越野 ， 又不知道选什么车的消费者 ， 可以看过来了 。 国内首款可以合法上牌的进口越野车型——川崎KLX230将于10月底正式上市 。 新车定位入门越野车 ， 将搭载符合国4排放标准的单缸风冷2气门电喷发动机 ， 最大功率14kW（19马力）/7600rpm ， 最大扭矩19.8Nm/6100rpm 。 适用人群以有意愿体验越野入门乐趣的车友为主 ， 适用场景为郊野林道、轻度穿越 。
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KLX230定位于入门级越野车 ， 主要提供给希望尝试越野乐趣或对越野需求没那么强烈的人群 ， 它的作用主要是尝鲜体验 。
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KLX230拥有标准的越野车外观 ， 但受成本限制 ， 使用了造价更低的摇篮式结构钢制车架以及后平叉 ， 减震系统也是普通的正立式 。 不过前220mm、后223mm的减震器行程 ， 足以保证轻度越野骑行 。 这一点大可不必过分担心 。
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