雷克萨斯ES|一款车占据品牌近一半的销量！这几款“神车”绝对是挑大梁的存在( 二 ) |销量|轩逸|

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ES(参数|图片)可谓扛下半壁江山，虽然销量不及同级的BBA ，但是贵在市场终端价格依旧坚挺。

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此前圈哥探店了解到，雷克萨斯ES卖的最好的两个版本就是ES200卓越版和ES300h卓越版。熟悉雷克萨斯萨斯ES的都知道，这两款车型分别是2.0L版本和2.5L混合动力版本的入门车型，官方售价分别为29万元和37.4万元。

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其中2.0L的动力听起来很孱弱，实际上在城区内通勤的效果还可以，对动力要求不高的话其实可以考虑，不到30万买一辆漂亮的全进口的雷克萨斯ES ，这就是它的存在意义。 ES 300h搭载的是2.5L混合动力，其驾驶感受是整个车系最好的，当然也是最为推荐的，它安静、平顺、省油，而且明显比ES 260更划算，其中37.4万元的卓越版的配置已经够用，性价比相对较高。
日产轩逸——9.98-14.30万元
而将视线转移到10万级的合资家轿，那日产轩逸绝对是“当红炸子鸡” 。据东风日产官方数据显示，其9月销量达到11.2万辆，其中轩逸单月销量就已经达到了5.7万辆，创下该车型史上最佳9月销售记录，同时也扛起了品牌近半的销量。

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得益于新老同堂的销售策略，让日产轩逸价格跨幅较大。其中，经典轩逸优惠完之后起售价格仅8万出头，对应的是别克英朗、雪佛兰科鲁泽、现代领动等；而新款轩逸优惠相对较少，对应的则是马自达昂克赛拉、本田思域等车型。虽然全系配备的是1.6L发动机，动力相对孱弱，但不管如何，论性价比和可靠性，轩逸依旧是同级最高的，而这也是众多消费者将目光投向它的重要原因。

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【雷克萨斯ES|一款车占据品牌近一半的销量！这几款“神车”绝对是挑大梁的存在】总的来说，一款车型卖得好归根究底靠的是其产品力，但如果想要扛起品牌的半壁江山，还离不开品牌的侧重度以及积极的市场策略，毕竟这关乎到品牌的“门面” 。最后，如果您对品牌不是特别了解，不妨先看看旗下卖得最好的车型，这样在您购车的时候不会踩雷！

雷克萨斯ES|一款车占据品牌近一半的销量！这几款“神车”绝对是挑大梁的存在( 二 )

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