铭哥说车|过弯稳如牛的MPV,烂路异响接近零,224马力能喝92油,却火不起来


现在接受MPV作为家用车的人在增加 , 但是销售量不能和轿车和SUV相比 。 在这样的大环境下 , 自己的实力并不差 , 但销售量一直没有上升的MPV车 , 以不温不火的法系车来说 , 即使是现在受欢迎的SUV车 , 在各大法系品牌中也很难上升 , 但是在MPV车上只能用惨淡这个词来表现 , 现在很多自主品牌在MPV车上也开始上升 , 像传祺M6和M8一样在今年8月的1个月内销售了7000辆
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但是 , 自己实力不弱的法系车在MPV车上首先输了 。 老实说 , 法系MPV的产品力量不输给本田奥德赛、贝克GL8这些车 , 不仅行驶质量非常稳定 , 而且整辆车的质量也比较稳定 , 现在停止销售的雷诺Espace , 可以说是充满时尚和运动气息的法系MPV , 弯曲稳定的牛的MPV , 腐烂的道路接近零 , 224马力可以喝92油 , 但不会燃烧 。
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对于进口MPV来说 , 雷诺Espace的整车质量明显得到保障 , 与同级合资MPV相比 , 25.88万-32.88万的销售价格区间并不便宜 , 但是集其自身的产品力量来看性价比并不低 。 首先 , 车身材料特别厚 , 不仅车身框架等重要部分采用了大量的高强度钢材 , 而且大量部件出自业界的一流供应量 , 辅助螺钉的镀铬装饰条小于进口质量 , 制作的整车质量完全接近腐败道路的异响 。
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其实雷诺Espace是一款非常有特色的MPV , 与大家经常接触的奥德赛和GL8明显不同 , 从外观设计方面融入了更多的SUV要素 , 特别是前脸、修长的发动机罩辅助了雷诺家族式的中网 , 再加上使用了大面积的黑色塑料的前包围 , 从前脸上看有层次感 , 车身侧面是整个车身的亮点 , 其造型比奥德赛更加动态 , 大倾角的A柱和车顶形成了光滑的车身线 , 与认知度极高的车窗镀铬的肩线相结合 , 同
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坐在驾驶座上 , 这种时尚潮流的气息从车外延续到车内 , 平底式方向盘、悬浮式中央控制台、游艇式电子挡板、时尚的5色氛围灯 , 都是为了创造出有未来感的车辆气氛 , 配置方面也比较全面 , 前后排头部气囊、胎压警报、并线辅助、前后停车雷达、定速巡航、感应式后备箱、GPS导航等配置 , 其中央控制屏幕尺寸不大于8.7英寸
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车身尺寸 , 雷诺Espace的车身长度为4878mm , 比同级奥德赛长31mm , 车身宽度达到1888mm , 比中型MPV贝克GL8宽10mm , 显然这样的车身尺寸保证了足够的车内空间 , 而且搭载的座位也非常宽 , 同时座位填充物的硬度和硬度也正好 , 枕头上细心加入宽航空枕头 , 辅助腰部支撑、加热、按摩等功能 , 座位舒适度
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在动力方面 , 雷诺Espace配备了1.8T四缸涡轮增压发动机 , 最大功率为224马力 , 优于大众威力的220马力 , 而且只需加入92号汽油 , 传动系统配备了7档双离合变速器 , 100公里的综合油耗为7.3L , 这样的燃料经济性在同级MPV中也属于中上水平 , 用于家庭也没有什么压力 , 底盘方面继承了法系车的坚实表现 , 而且
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