雅阁|都是第十代,比雅阁更“走心”,索纳塔为什么没有成为“爆款”?( 二 )


本文图片

1、官方价格有迷惑性 , 实际价格差距不够大
在看到16.18万起的指导价时 , 很多人都觉得索纳塔性价比极高 , 但是认真去了解一下当下合资B级车市场终端售价之后 , 索纳塔的价格优势其实并不明显 。
雅阁|都是第十代,比雅阁更“走心”,索纳塔为什么没有成为“爆款”?
本文图片

B级车销冠雅阁 , 优惠后卖16.98万起 , 只比索纳塔贵八千 , 而别克
雅阁|都是第十代,比雅阁更“走心”,索纳塔为什么没有成为“爆款”?
本文图片
君威(参数|图片)、大众雅阁|都是第十代,比雅阁更“走心”,索纳塔为什么没有成为“爆款”?
本文图片
迈腾(参数|图片)等老前辈 , 也只要14万左右起售 。 本来就是图性价比 , 但是索纳塔刚上市 , 终端优惠力度也不大 , 消费者更愿意持币等待 。
第十代雅阁
雅阁|都是第十代,比雅阁更“走心”,索纳塔为什么没有成为“爆款”?
本文图片

别克君威
雅阁|都是第十代,比雅阁更“走心”,索纳塔为什么没有成为“爆款”?
本文图片

大众迈腾
雅阁|都是第十代,比雅阁更“走心”,索纳塔为什么没有成为“爆款”?
本文图片

2、兄弟起亚K5在抢生意
在索纳塔7月上市后 , 其兄弟车型起亚凯酷K5也9月正式推出市场 。 新款的起亚凯酷和第十代索纳塔共用三大件 , 两者的尺寸相比于旧款都进行了加长 , 产品实力相当 。
雅阁|都是第十代,比雅阁更“走心”,索纳塔为什么没有成为“爆款”?
本文图片

不过 , 疆哥认为在市场竞争力上 , 起亚凯酷K5更有优势 。 一方面 , 凯酷K5在造型上比索纳塔更符合国人审美 , 现代的“鲶鱼嘴”造型一直颇具争议 。
起亚凯酷K5
雅阁|都是第十代,比雅阁更“走心”,索纳塔为什么没有成为“爆款”?
本文图片

第十代索纳塔
雅阁|都是第十代,比雅阁更“走心”,索纳塔为什么没有成为“爆款”?
本文图片

另一方面 , 凯酷K5此次推出了一个“包牌价”的新概念 , 即官方价格包含全额购置税(15000元左右)和定额5000元的商业保险 , 和索纳塔的差价有近两万块之多 。
雅阁|都是第十代,比雅阁更“走心”,索纳塔为什么没有成为“爆款”?
本文图片

不过细看配置表可以发现 , 索纳塔全系标配了主动刹车、车道偏离预警、车道保持、疲劳提示、自适应远近光灯等配置 , 这些在起亚凯酷K5上只有顶配才有 。 疆哥认为 , 对于追求性价比的消费者来说 , 这些配置并不是刚需品 。
起亚凯酷K5内饰
雅阁|都是第十代,比雅阁更“走心”,索纳塔为什么没有成为“爆款”?
本文图片

第十代索纳塔内饰
雅阁|都是第十代,比雅阁更“走心”,索纳塔为什么没有成为“爆款”?
本文图片

3、品牌认可度尚未修复
如果索纳塔是台大众车或丰田/本田车的话 , 这样的定价和实力肯定是会卖疯的 , 但可惜的是 , 它是一台韩系现代车 。 要知道 , 近几年韩系在消费者心目中的认可度 , 并没有太多的分量 。
雅阁|都是第十代,比雅阁更“走心”,索纳塔为什么没有成为“爆款”?
本文图片

当然 , 口碑并不是一蹴而就的 , 也不可能一下子建立起来 。 现代也意识到问题 , 今年也动作频频 , 推出了一系列的新车 , 包括十代索纳塔、第五代途胜L、新一代伊兰特、首款MPV、进口帕里斯帝等 。 在完善产品线后 , 如何营造良好的售后服、车主口碑 , 则是现代将要面临的重要课题 。


推荐阅读