汽车|买了宝马以后上牌有什么流程？做不好这一步可能会弄坏车子...( 二 )
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M6(参数|图片)*10或者M6*12 ， 而宝马的后车牌固定架比较薄 ， 如果螺栓螺纹长度超过8可能会磨花车漆导致生锈 ， 并且牌照固定得也不牢靠 ， 建议自备M6*8以下长度规格的不锈钢螺栓或者提醒车牌安装师傅使用短螺栓 ， 千万不要强行固定 。
本月行驶里程（km）：632
总里程（km）：6702
本月平均油耗（L/100km）：9.3
本月花费：油费222元
车辆原配轮胎：普利司通泰然者系列S001星标防爆胎 ， 前：225/40 R18 ， 后：245/35 R18 。
编辑点评：
现在很多人买车时都是4S店包办上牌的业务 ， 但遇到自己上牌时 ， 很多小细节还是要特别注意的 ， 小编曾经就因为螺栓没对位差点刮伤车漆...你有遇过什么新车上牌时的趣事吗？
2020款330i M运动曜夜版（G20）
车主：YJY 所在地：云南昆明
本期长测与大家聊一聊330i的空间和iD7系统 。
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1、空间：
我身高184cm ， 坐在驾驶位调整好座椅后 ， 身高170cm左右的成年人可以很轻松 ， 不压抑地坐在后排 。 在调整好前排座椅的情况下 ， 我试着坐过后排 ， 腿部空间有3指左右 ， 不宽敞 ， 但短途没问题 ， 长途略微憋屈 。 不过好在家里只有我身高180cm+ 。
本月接送过爷爷奶奶 ， 车内空间得到了爷爷奶奶的认可 ， 两老说 ， 虽然不是长轴版 ， 可是坐起来也挺不错 ， 他们很愿意坐长途 。 此外 ， 他们还表示 ， 比较喜欢
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3系(参数|图片)座椅的柔软度（家里还有其它车 ， 爷爷奶奶也都乘坐过 ， 包括父亲的发现4 ， 姑姑的君越 ， 母亲的F18
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525Li(参数|图片) ， 哥哥的蔚来ES6） 。 爷爷奶奶都是七八十岁的老年人 ， 3系能够获得这样评价实属不易 。
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但标轴有一个痛点——后排上下车的进口处稍微窄了一些 。 如果乘客的鞋子码数比较大的话 ， 上下车的时候需要将脚踝转一转 ， 才能避免不蹭到前排座椅的背后或者是车门里的储物槽处 ， 这点爷爷奶奶上下车的时候也抱怨过 。
这里要特别提一点 ， 新3系的储物空间比上代3系好太多了 ， 前排后排都是 。 新3系的扶手箱虽然浅了一些 ， 但面积还是可观的 ， 之前放不下的大瓶饮料 ， 或者是随身携带的不锈钢茶杯 ， 现在都能够轻松放下了 。 还有就是门把手处做了封死的设计 ， 放一些小的零碎物件 ， 也很方便 。
2、iD7系统：
首先 ， 因为之前用过iD6 ， 所以iD7上手比较快 。 iD7的功能很强大 ， 多操作方能了解iD7的强大 。 个人觉得没有网上说的那么繁琐 ， 反而多了一些可玩性 ， 熟悉之后是非常好用的 。
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iD7系统中秋节收到了宝马推送的祝福
我自己优化了均衡器 ， 使得哈曼卡顿的标配音响听起来比调节之前好多了 ， 不管你是喜欢摇滚 ， 还是3D立体环绕 ， 重金属等音效 ， 基本上通过调节均衡器都可以实现更好的听觉感受 。 具体数值就不罗列了 ， 感兴趣的朋友可以去抖音上搜索 。
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本月行驶里程（km）：722
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