小鹏|看完小鹏飞行汽车膨胀了？别急，距离人人飞天还有很多路要走
看完小鹏飞行汽车膨胀了？别急 ， 距离人人飞天还有很多路要走
在人类的历史当中 ， 飞上蓝天一直都是许多人的梦想 ， 如今坐飞机已经不是什么新鲜事了 ， 长途出行越来越方便 。 但是城市当中的交通出行却面临着越来越多的压力 ， 爆发式增长的私家车已经让一部分城市交通不堪重负 ， 堵车在大城市当中早已经成了家常便饭 ， 因为地面空间是非常有限的 ， 就算修建地下通道和立交桥 ， 搞成立体交通之后能够承载的汽车数量依然很有限 ， 所以不少地方买车都需要摇号 。
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如何才能彻底解决这样的交通难题？也许飞行汽车是最终的解决方案 ， 其实飞行汽车就是小型飞行器 ， 在最近的北京国际车展上竟然出现了一款国产飞行汽车 ， 这款命名为旅航者T1的飞行汽车来自于小鹏汽车旗下 ， 这个造车新势力品牌近两年上镜率很高 ， 这次推出的飞行汽车更是直接引爆全场 ， 成了本次车展上的网红打卡地 。
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看完这台小鹏飞行汽车是不是膨胀了？难道距离飞行汽车普及已经不远了吗？其实不要着急 ， 距离人人飞天还有许多路要走 ， 这次展示的小鹏飞行汽车只是概念设计产品 ， 压根儿就不能真正实现载人飞行的任务 。 这款车主要展示了造型设计和未来的汽车发展理念 。
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可以看到该车型采用了八轴螺旋桨提供升力 ， 其实可以把它理解为放大版的摄影无人机 ， 只不过下面增加了一个驾驶座舱 ， 单个座椅采用了轻量化设计 ， 比较人性化的是这台飞行汽车竟然提供了前挡风玻璃 ， 底部三脚架支撑非常稳定 ， 可以像传统直升机那样垂直起降 ， 不过仔细观察就会发现 ， 这款飞行汽车根本就没有安装能源模块 ， 没有内燃机系统也没有电池组系统 。 这并非小鹏汽车自主研发 ， 而是东莞汇天无人机打造的产品 ， 这次贴标小鹏汽车显然只是为了撑门面营造气氛 。
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其实飞行汽车最难突破的就是能源供应 ， 按照主流的推测 ， 未来飞行汽车应该会采用电力驱动 ， 然而如今电池技术还没有真正意义上的突破 ， 要想提供更长的续航里程 ， 就需要增加电池容量 ， 然而电池容量增加之后整个电池组的重量也会随着增加 ， 这就成了自相矛盾的问题 ， 更远的续航里程意味着更大的电池组 ， 而更大的自重也意味着更短的续航里程 。
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如果将来超级电容器或者是墨烯电池能够有所突破 ， 非常小的电池组可以提供长久的续航能力 ， 那么飞行汽车距离普通人就不远了 ， 现阶段的飞行汽车只是比较小众化的大玩具而已 ， 要么价格非常昂贵 ， 要么实用性很低 。
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