『观察者网』减配风波1天后,特斯拉声称复工后供应不及、将免费更新

(观察者网 文/杨帆)特斯拉对国产Model 3自动驾驶硬件进行“减配”一事又有最新进展 。
据观察者网此前报道 , 有车主在检查刚刚交付的特斯拉中国制造Model 3时发现 , 其搭载的整车控制器硬件版本与《环保随车清单》上报备的版本不一致 。 《随车清单》上显示的Hardware 3.0版本被“减配”为性能相差21倍的Hardware 2.5版本 , 引发不少车主和网友的质疑 。
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更有部分车主将该问题投诉至全国12315平台 , 以“欺诈消费者”为由向特斯拉上海公司索赔 。
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随着舆论的发酵 , 3月3日 , 沉默一天后的特斯拉中国终于对这一事件发表官方说明 , 承诺为搭载HW2.5硬件的国产Model 3车主免费更换HW3.0硬件 。
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特斯拉官方说明 , 内容见文末
观察者网注意到 , 这份说明并非由特斯拉官方网站、微博或微信等官方公众平台率先发出;早在当日10时左右 , 部分媒体、自媒体就已得到并发出相同内容的说明 , 而特斯拉官方为直到当日12时方才发布 。
特斯拉在声明中辩称 , 受疫情影响 , 特斯拉上海超级工厂于2月10日开始复工 。 期间基于供应链状况 , 一部分国产Model 3安装的硬件为HW2.5 。 随着产能以及供应链恢复 , 特斯拉将按计划陆续为控制器硬件为HW2.5的国产Model 3的车主提供免费更换HW3.0的服务 。 有更换需求的用户 , 需通过特斯拉服务中心预约并耐心等待 。
【『观察者网』减配风波1天后,特斯拉声称复工后供应不及、将免费更新】特斯拉还强调 , 在现阶段 , 没有选装FSD(Full Self-Driving , 完全自动驾驶能力)功能的HW2.5的Model 3车型与HW3.0的Model 3车型 , 在驾乘体验和使用安全上“基本不存在区别” 。 此外 , 所有选装FSD的车型都已安装HW3.0硬件 。
值得一提的是 , 2019年4月 , 特斯拉在发布其自主研发的HW3.0硬件时宣称 , 新版本硬件的算力可达HW2.5的21倍 , 基于此 , HW3.0能够帮助车辆识别交通隔离墩(俗称“雪糕筒”)等老版本无法实现的功能 。
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此前特斯拉官方宣传称 , HW3.0版本的算力是HW2.5版本的21倍
对于特斯拉的这份说明 , 网友也是议论纷纷:
一些网友认为特斯拉的说明“还算诚恳” , 知错能改 , 善莫大焉:
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亦有网友质疑称 , 如果没有车主向12315投诉和媒体的曝光 , 特斯拉是否会一直隐瞒《随车清单》与实装硬件版本不符的事实:
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还有不少网友坚持要求特斯拉按照《消费者权益保护法》有关条款规定“假一赔三”:
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以下为特斯拉中国声明全文:
近日 , 特斯拉中国接到部分中国制造标准续航里程升级版Model 3车主反映其车辆控制器硬件代码与环保信息随车清单上标注不一致 , 对此 , 我们非常理解消费者的心情并且高度重视 , 特斯拉中国特别作出以下说明:
特斯拉上海超级工厂于2月10日开始复工复产 。 期间基于供应链状况 , 一部分标准续航升级版Model 3安装的硬件为HW2.5 。 随着产能以及供应链恢复 , 我们将按计划陆续为控制器硬件为HW2.5的中国制造标准续航升级版Model 3的车主提供免费更换HW3.0的服务 , 请有更换需求的用户 , 通过特斯拉服务中心预约 , 敬请耐心等待 。 现阶段 , 如果没有选装FSD功能 , 使用HW2.5的Model 3车型与HW3.0的Model 3车型在驾乘体验和使用安全上基本不存在区别 。 而所有选装FSD的客户 , 我们已经为其安装了HW3.0 硬件 。


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